• Название:

    Дальний восток


  • Размер: 0.04 Мб
  • Формат: RTF
  • или
  • Сообщить о нарушении / Abuse

    Осталось ждать: 10 сек.

Установите безопасный браузер



Предпросмотр документа

Говоря о таких территориях как дальний восток, сложно обойти проблематику именно перевозок. А ведь вопрос не в том, что нет пресловутых условий и базы, дело в том, что дальневосточные монополисты ООООчень не хотят расставаться со своими креслами и прощаться с местом у «государственной кормушки». Как сказал К. Маркс: «Если прибыль превышает 300%, то нет такого преступления, на которые капитализм не пойдёт ради её получения». Пока вам только врут

Я только не пойму, как умудряются «водить за нос» первых лиц государства? А разве не проработаны были в не столь далёких 90-х годах такие виды транспорта как Экраноплан и Термоплан и аппарат «Экип» Льва Щукина? Все упомянутые средства передвижения экономичнее и более пригодны для эксплуатации, нежели самолёты и вертолёты. Не говоря уже о гораздо большей грузоподъёмности, меньшим требованиям к условиям посадки и, что самое главное - все аппараты это устройства двойного назначения. Я даже не представляю как может измениться наша страна, если такие изобретатели как Филимоненко Иван Степанович ещё при жизни увидят воплощение своих уникальных технических проектов.

Так что всё, что я увидел на данном совещании – это страх местных чиновников перед перспективой ответственности за многолетнее бездействие. Когда их «двигали», то не предпологалось, что придётся работать вообще.

Очень хочется быть твёрдо уверенным в том, что Медведев Дмитрий Анатольевич не окажется втянутым в трясину разного рода пустопорожних встреч и согласований.