• Название:

    Газета Сатурн Март 2016

  • Размер: 3.01 Мб
  • Формат: PDF
  • или

    корпоративный ежемесячник

    САТУРН
    www.npo-saturn.ru

    03 / 4101 / 25 МАРТА 2016 г. Издается с 1929 года

    ПАВЕЛ ФЕДОРОВИЧ ДЕРУНОВ.
    К СТОЛЕТИЮ СО ДНЯ РОЖДЕНИЯ

    12+

    стр. 6–23

    ИННОВАЦИИ

    ВИЗИТЫ
    Заместитель губернатора Ярославской области – руководитель
    представительства правительства Ярославской области
    при Правительстве РФ Сергей Крастынь посетил НПО «Сатурн»
    Заместитель губернатора Ярославской области – руководитель представительства правительства Ярославской области при
    Правительстве Российской Федерации Сергей Крастынь 10 марта 2016 года посетил НПО «Сатурн». В рамках знакомства с
    предприятием состоялась встреча с управляющим директором НПО «Сатурн» Виктором Поляковым, посещение производственных подразделений и выставочного зала (музея) компании.
    По словам Виктора Полякова, целью
    встречи стала координация действий
    правительства Ярославской области, администрации городского округа г. Рыбинск и руководства НПО «Сатурн» по
    подготовке к празднованию столетия
    ПАО «НПО «Сатурн» и восьмидесятилетия Ярославской области. Обсуждались также производственные вопросы
    деятельности предприятия и социальная
    политика.
    «Такое предприятие, как НПО «Сатурн», имеющее региональное и всероссийское значение, традиционно участвует во всех значимых областных мероприятиях. И очень важно, что столетие
    нашей компании, старт подготовки к которому был дан в минувшем году губернатором Ярославской области Сергеем
    Николаевичем Ястребовым, объединило
    в стремлении прикоснуться к прошлому

    и настоящему рыбинского моторостроительного завода большинство жителей и
    организаций города и области, – сказал
    Виктор Поляков. – Существует и реализуется консолидированная региональная
    программа подготовки к столетию «Сатурна». Повсеместно проводятся массовые юбилейные мероприятия, в том
    числе с участием городских учреждений
    образования и культуры. В частности, активную просветительскую работу ведет
    библиотечно-информационный центр
    «Радуга». Участники таких встреч с гордостью говорят: «Мы – моторостроители». И это очередное подтверждение
    тесной неразрывной связи «Сатурна»,
    города и региона».
    «Я увидел предприятие высочайшей
    культуры, которое ведет самые современные разработки, уверенно реализует
    программу импортозамещения. И очень

    2 2016/Март/4101/03

    важно, что для этого предприятия главная ценность – его люди. Существующей здесь социальной базе и культуре
    производства можно только по-доброму
    позавидовать, – поделился впечатлениями от знакомства с НПО «Сатурн»
    Сергей Крастынь. – Такие города, как
    Рыбинск, всегда стояли в авангарде промышленности России, это как раз те
    точки роста, которые должны у нас
    быть».
    Сергей Крастынь также отметил, что
    представительство правительства Ярославской области при Правительстве
    Российской Федерации «в ходе торжественных юбилейных мероприятий будет
    стараться показать не только Ярославской области, но и на общероссийском
    уровне, что ярославские заводы есть и
    будут, и что они одни из лучших предприятий в стране».

    ВСТРЕЧАЕМ МТФ–2016
    До старта III Международного технологического форума
    «Инновации. Технологии. Производство» остаются считанные
    дни. 4–6 апреля 2016 года в Рыбинске соберутся представители
    государственных корпораций и частных предприятий, органов
    власти, научно-исследовательских центров, институтов развития.
    РГАТУ имени П. А. Соловьева, Учебный центр НПО «Сатурн»
    и Общественно-культурный центр г. Рыбинска на три дня станут
    глобальными дискуссионными площадками Национальной
    технологической инициативы.
    Программой III МТФ–2016 (4, 5 и 6
    апреля) определены восемь специальных тематических секций: «Цифровое проектирование и моделирование.
    Бионический дизайн», «Аддитивные технологии», «Новые материалы», «Индустриальный интернет. Большие данные»,
    «Надежность ГТД», «Мехатроника и робототехника», «Планирование трудовых
    ресурсов», «Образование для технологического лидера».
    Организаторы форума уверены, что
    только сближение науки и производства
    способно стать движущей силой в развитии высокотехнологичных промышленных отраслей. Привлечение к работе
    секций выдающихся ученых и представителей компаний – мировых технологических лидеров является основой для
    возникновения новых коммуникационных точек, которые в дальнейшем перерастают в проекты, в новые партнерства,
    инновационные разработки и т. д.
    Пленарное заседание нового форума
    будет посвящено Национальной технологической инициативе (НТИ). НТИ – это
    инициатива Президента РФ Владимира
    Путина, согласно которой Россия предпринимает уникальную попытку учесть в
    инновационной политике страны ландшафт технологических рынков мира.
    Стремится понять, с какими задачами
    столкнется страна через 10–15 лет, какие
    передовые решения потребуются для
    того, чтобы обеспечить национальную

    безопасность, высокое качество жизни
    людей, развитие отраслей нового технологического уклада.
    Темами пленарного заседания в первый день работы форума станут «Передовые производственные технологии
    для рынков НТИ» и «Форсайт технологий НТИ». Проектные сессии состоятся
    4 апреля по темам: «Программный менеджмент в высокотехнологичном бизнесе», «Система управления знаниями
    на промышленном предприятии», «FAST
    (field assisted sintering technology) технологии», «Электрический ГТД – двигатель для электрического самолета»,
    «Индустриальный интернет вещей, как
    основная черта четвертой промышленной революции».
    Во второй день форума, 5 апреля, состоится работа технологических круглых
    столов по всем тематическим секциям.
    Более 1000 участников из России и из-за
    рубежа будут делиться знаниями по
    ключевым направлениям, связанным с
    инновациями, технологиями и производством. Также 5 апреля состоится мини-конгресс Центрального института
    авиационного моторостроения имени
    П. И. Баранова (ЦИАМ) «Математическое
    моделирование и проектирование в авиадвигателестроении».
    Для повышения открытости ключевых
    инициатив реализации Национальной
    технологической инициативы и широкой
    доступности знаний о современной

    науке, развитии общества и человека организаторы форума рады представить
    участникам и всем желающим цикл
    открытых лекций. Они пройдут 4 и
    5 апреля после окончания работы основных секций форума, с 18:30 в Общественно-культурном центре г. Рыбинска.
    На лекциях расскажут о главных темах,
    оказывающих влияние на технологическое будущее индустрии и передовые
    производственные технологии. Это «Сообщества мейкеров как драйвер новой
    индустриальной революции» (Игорь Агамирзян, генеральный директор и председатель правления «Российская венчурная компания»; «Перспективные профессии: логика НТИ» (Дмитрий Песков,
    директор направления «Молодые профессионалы», «Агентство стратегических инициатив по продвижению новых
    проектов» (АСИ); «Бионический дизайн»
    (Алексей Боровков, соруководитель
    группы TechNet, проректор по перспективным проектам Санкт-Петербургского
    политехнического университета Петра
    Великого); «Новые методы компьютерного дизайна материалов» (Артем Оганов, профессор Сколтеха, профессор
    университета штата Нью-Йорк, доктор
    технических наук, заведующий лабораторией в МФТИ).
    Программа мероприятий размещена
    на сайте форума www.itp-forum.ru, для
    участия необходима регистрация каждого участника.

    2016/Март/4101/03 3

    ВИЗИТЫ

    ВИЗИТЫ
    ПРОСЛАВЛЕННЫЙ СПОРТСМЕН АЛЕКСАНДР КАРЕЛИН
    ПОБЫВАЛ В НПО «САТУРН»
    15 марта 2016 года НПО «Сатурн» посетил прославленный советский/российский спортсмен,
    а ныне государственный и политический деятель Александр Карелин.
    Управляющий директор НПО «Сатурн» Виктор Поляков познакомил гостя с историей
    и сегодняшним днем компании, рассказал о праздновании в 2016 году столетия предприятия,
    развитии его производственной и опытно-конструкторской базы, реализации кадровой
    и социальной политики. С большим интересом Александр Карелин побывал в производственных
    цехах № 34 и 80, на испытательных стендах, в музее нашего предприятия, а также посетил
    ЗАО «ВолгАэро». В выставочном зале НПО «Сатурн» состоялась встреча с молодыми
    моторостроителями.
    Александр Александрович Карелин (род. 19 сентября 1967 года, Новосибирск) – советский, российский спортсмен, борец классического (греко-римского) стиля, государственный и политический деятель, депутат Государственной думы VI созыва от партии «Единая Россия», член комитета Госдумы по
    международным делам. Заслуженный мастер спорта СССР (1988), Герой Российской Федерации (1997).
    Трехкратный победитель Олимпийских игр (1988, 1992, 1996, в категории до
    130 кг), девятикратный чемпион мира (1989–1991, 1993–1995, 1997–1999),
    12-кратный чемпион Европы (1987–1991, 1993–1996, 1998–2000), серебряный
    призер Олимпийских игр 2000 года, чемпион мира среди юниоров 1988 года,
    13-кратный чемпион СССР, СНГ и России (1988–2000). Победитель Кубка «Абсолютный чемпион мира» (1989). Четыре раза награжден «Золотым поясом»,
    как лучший борец планеты – в 1989, 1990, 1992, 1994 гг. Победитель IV международного турнира «На призы Александра Карелина» (1995). Пятикратный
    победитель международного турнира памяти Ивана Поддубного. Два раза был
    признан лучшим спортсменом России. За всю спортивную карьеру выиграл
    888 поединков и потерпел только два поражения.
    – Первую половину дня я осмотрел замечательное современное производство
    и на контрасте – увидел столетние красные корпуса, – мне все это интересно,
    традиции и современность. Я увидел, что
    такое мощь государства, что такое убежденность в завтрашнем дне. И здесь, на
    «Сатурне», я понял одну простую вещь.
    Для меня стабильность ценна сама по
    себе, ее нельзя колыхать безоглядно.
    Стабильное развитие компании и увлеченность своим делом на «Сатурне»
    вселяют оптимизм, – начал разговор с
    аудиторией Александр Карелин. –
    Я спортсмен и не готовился к тому,

    чтобы стать депутатом Государственной
    думы. У меня педагогическое образование. Но и в 1999 году, и сейчас я убежден, что занимаюсь правильным делом
    после завершения своей активной спортивной карьеры. Потому что и тогда, и
    сейчас мы строим инструмент, который
    делает наше государство сильнее, который делает управление более стройным,
    решаем важнейшую многосложную задачу. Россия бескрайняя, с богатой историей, традициями, а нашему современному государству всего лишь 25 лет.
    – Помимо занятий спортом были ли у
    Вас еще какие-то увлечения?

    4 2016/Март/4101/03

    – Основные достижения – спортивные. Если говорить об увлечениях – это
    книги. И особый интерес для меня
    представляют встречи с интересными
    людьми.
    Например, мне представилась прекрасная возможность познакомиться с
    Астафьевым Виктором Петровичем (выдающийся советский и российский писатель – ред.), побывать у него дома в
    Красноярске... Был в Бурятии, в Иволгинском дацане (центр буддизма России – ред.), встреча с главным буддистом
    России оказалась запоминающейся.
    К слову, левое ухо у него тоже сломано –
    он мастер спорта по вольной борьбе...
    Встречаясь с вами, я получил аргумент, как должно меняться государство,
    страна, как должны выглядеть люди,
    уверенные в своем будущем, потому что
    у них есть история, гарантированная работа, которая интересна не экзотикой, а
    тем, что здесь производят конкурентоспособные на весь мир двигатели.
    Еще Столыпин сказал, что самое
    большое богатство России – это не
    деньги иностранных государств и накопленные запасы драгоценных металлов, а
    здоровое зажиточное трудоспособное
    население.
    – Какие качества и принципы Вы цените в людях?
    – Открытость, ответственность, последовательность. Каждый раз, совершая

    поступок, человек должен понимать о
    последствиях своих действий. Принципы просты. Если ты принял на себя
    обязательства – тащи. Как-то у меня в
    ходе интервью спросили: «Как легче
    жить: одному или семьей?» Я ответил,
    что легче жить одному, но правильней –
    семьей. Не всегда прямой путь самый
    короткий. Нужно уметь себя ограничивать. Что такое стабильность? Это
    взятое на себя осознанное самоограничение.
    – Жизнь спортивного человека – это
    режим. Какой у Вас был режим, каким
    он стал?
    – Незаменимых нет, приходилось
    много тренироваться. Когда ты находишься в напряженном состоянии среди
    лучших спортсменов в лучшей команде
    мира, а потом понимаешь, что тебе от
    них еще и уважение достается – это
    стоит сломанных костей.
    Конечно, все изменилось. Семья с напряжением относится к моему сегодняшнему режиму, я же командировочный. Живу в Сибири, постоянно бываю
    в Москве...
    Что касается режима и тренировок.
    Зарядку не любил раньше, а сейчас при-

    вык: приседания 50 раз, отжимания. При
    любой возможности стремлюсь посещать спортивный зал.
    – Когда Вы начали свою спортивную
    карьеру? Cложно ли было совмещать
    обучение и спорт?
    – Сложно. Многие до сих пор не
    верят, что я читать умею (смеется).
    Я начал заниматься борьбой в 1981
    году, когда мне было почти 14 лет. Мой
    отец, боксер, привел меня в зал бокса.
    Там мне быстренько «ввинтили» пару
    раз, и я перешел в лыжные гонки,
    затем в баскетбол – не пошло, там я
    сильно толкался, затем в волейбол –
    тоже не пошло, не высоко прыгал. Поскитался и пришел в спортивную школу
    к тренеру Кузнецову Виктору Михайловичу. Это событие стало ключевым в
    моей жизни.
    – Какие виды единоборств Вам интересны кроме борьбы?
    – Где мы выигрываем, и где нас боятся. И традиционные виды спорта.
    – Есть ли у Вас кумир?
    – Кумирами для меня являются три
    Александра Ивановича: Покрышкин –
    прославленный летчик, первый трижды
    Герой Советского Союза, Тихонов – ти-

    тулованный биатлонист, четырехкратный
    олимпийский чемпион, и Карелин – мой
    отец.
    Если говорить шире, то есть такие
    люди, которых по телевизору не показывают, в т. ч. и в Государственной думе,
    есть несколько губернаторов, к которым
    я испытываю нескрываемое уважение.
    Их стабильное служение своему народу,
    убежденность заставляют меня по-новому взглянуть на то, что я делаю.
    В заключение встречи Александр Карелин отметил: «Сто лет для такого
    предприятия, с такой оснащенностью, с
    такими молодыми ребятами – это не
    возраст. Главное, чтобы вы оставались
    конкурентоспособными. Надейтесь на
    себя, верьте в государство. Крепко
    стойте на своих ногах и помните, что вы
    часть традиции, которая нуждается в
    продолжении. Спасибо большое за те
    впечатления, которые я сегодня здесь
    получил».
    А в «Гостевой книге НПО «Сатурн»
    осталась запись о пребывании на предприятии: «Дорогие мастера, поздравляю
    с 100-м Днем рождения! Побед и процветания, продолжения традиций! С уважением, А. Карелин».

    2016/Март/4101/03 5

    САТУРН. 1916–2016

    САТУРН. 1916–2016

    ПАВЕЛ ФЕДОРОВИЧ ДЕРУНОВ.
    К СТОЛЕТИЮ СО ДНЯ РОЖДЕНИЯ
    Почти четверть века история НПО «Сатурн» связана с именем Павла Федоровича Дерунова.
    Герой Социалистического Труда, лауреат Государственной премии, депутат Верховного Совета
    РСФСР нескольких созывов, новатор и строитель, человек-эпоха – и это все о нем, одном из тех
    людей, о которых принято говорить, что их вклад в развитие авиадвигателестроительной отрасли
    трудно переоценить.
    ДЕРУНОВ Павел Федорович (27.03.1916, с. Алтайское Бийского района Алтайского края – 30.06.2001, похоронен в г. Рыбинске), генеральный директор
    Рыбинского моторостроительного завода. Окончил Рыбинский авиационный
    институт им. Орджоникидзе по специальности «Инженер-механик по производству авиадвигателей» (1939); Академию Министерства авиационной промышленности, инженер-механик (1951); кандидат экономических наук (1969);
    решением Высшей аттестационной комиссии утвержден в ученом звании
    профессора (1970). В 1939–1944 гг. – работал на заводе № 19, г. Молотов
    (г. Пермь), технолог, ведущий технолог. В 1944–1958 гг. – работал на Рыбинском заводе № 36, занимая руководящие должности. В 1958–1959 гг. – директор Ярославского моторного завода. В 1959–1960 гг. – заместитель председателя Совнархоза Ярославского экономического района. В 1960–1972 гг. –
    директор завода п/я 20 – Рыбинского моторостроительного завода.
    В 1973–1974 гг. – зам. министра авиационной промышленности, г. Москва.
    В 1974–1986 гг. – генеральный директор Рыбинского производственного объединения моторостроения. Руководил производством авиадвигателей ВД-7Б
    и его модификаций конструкции В. А. Добрынина для самолетов 3М, ВМ-Т,
    М-50 и бомбардировщика Ту-22; авиадвигателей АЛ-7Ф-1 конструкции
    А. М. Люльки для сверхзвуковых истребителей Су-7Б, Су-9; авиадвигателей
    Д-30КУ, Д-30КП, Д-30КУ-154 конструкции П. А. Соловьева для самолетов
    Ил-62М, Ил-76/78; Ту-154М; авиадвигателей РД36-35ФВ(Р) конструкции П. А. Колесова для самолета вертикального взлета
    и посадки Як-38. Лауреат Государственной премии СССР (1969); Герой Социалистического Труда (1971), почетный гражданин города Рыбинска (1973); награжден орденами Красной Звезды (1945), Знак Почета (1956), Ленина (1966, 1971, 1976),
    Октябрьской Революции (1976), Трудового Красного Знамени (1981), медалями.
    ПЕРВЫЕ УНИВЕРСИТЕТЫ
    Павел Федорович Дерунов родился
    27 марта 1916 года в Алтайском крае в
    семье служащего. Его отец Федор Дмитриевич работал фельдшером, а мать Евдокия Германовна была домохозяйкой.
    В семье росло пятеро детей. Семья
    жила бедно. Время было тяжелым –
    гражданская война, разруха, эпидемии.
    В 1924 году семья Деруновых переехала в село Песочное Рыбинского

    уезда Ярославской губернии – здесь
    раньше жили родители Павла Федоровича. Купили половину небольшого деревянного дома, отец устроился работать по своей специальности на кирпичный завод.
    «Я воспитывался в культурной семье с
    передовыми коммунистическими взглядами. Хотя мать окончила только два
    класса начальной школы, за счет самообразования (она много читала) и аналитического подхода к жизни она ком-

    6 2016/Март/4101/03

    пенсировала недостаток образования, –
    вспоминал Павел Федорович. – Как-то к
    нам пришла богомольная старушка. Поискав взглядом в углах иконы и не
    найдя их, спросила: «Евдокия Георгиевна, а где же у вас иконы?» Мама ей
    показала на портрет Зои Космодемьянской, вырезанный из газеты, прикрепленный к середине стены, и сказала
    «Вот моя икона, я молюсь на нее!»
    Отец был коммунистом, он долгое
    время возглавлял бюро партийной орга-

    низации кирпичного завода. Так что у
    меня коммунистическое мировоззрение
    с детства. И мои ссылки обоснованы
    тем, что более передовой идеологии
    пока в мире нет».
    В Песочном Павел Федорович поступил учиться в фабрично-заводскую семилетку (школу), после ее окончания
    продолжил учебу в Калязинском механическом техникуме, в 1934 году начал
    обучение в Рыбинском авиационном институте им. Орджоникидзе.
    «Моя учеба в Рыбинском авиационном институте и трудовая деятельность
    в дальнейшем были связаны с Андреем
    Павловичем Кириленко. Первая моя
    встреча с ним оставила глубокое впечатление. Я узнал внимательного, добродушного, эрудированного, замечательного человека. Он был значительно
    старше меня и в тот момент учился на
    третьем курсе. Одновременно он был
    секретарем партийного комитета института, пользовался хорошей репутацией
    и авторитетом среди студентов и преподавателей.
    В дальнейшем, когда он работал секретарем ЦК КПСС, мне приходилось
    иногда обращаться к нему, и я всегда
    имел при встрече добрый совет и помощь, за что я ему глубоко благодарен».
    В Рыбинске Павел Дерунов встретил
    свою будущую супругу – Зою Афанасьевну Антипову. В 1939 году они поженились. Вскоре молодой семье пришлось
    переехать в другой город. После окончания Рыбинского авиационного института П. Ф. Дерунова по распределению
    направили работать на завод № 19
    имени И. В. Сталина в Перми (в то
    время город назывался Молотов), где
    работал в должностях технолога, начальника участка, ведущего технолога
    механических цехов.
    Еще одного Павла, Соловьева, однокашника по институту, направили на
    пермский завод конструктором.
    В конце 1943 года два Павла территориально разошлись, но дело делали
    общее. П. Ф. Дерунов вместе с группой
    работников пермского предприятия был

    Деруновы. Мама Евдокия Георгиевна (1888–1948) сидит с Павликом на руках.
    Отец Федор Дмитриевич (1878–1954) рядом с дочкой Тамарой.
    Павлик и Тамара были двойняшками. 1917 год

    Супруги Деруновы

    2016/Март/4101/03 7

    САТУРН. 1916–2016
    направлен на Рыбинский моторостроительный завод для производства двигателя АШ-62ИР конструкции Аркадия
    Дмитриевича Швецова (Пермского
    ОКБ). Павла Федоровича назначили заместителем главного технолога. В дальнейшем на рыбинский завод был передан двигатель АШ-73ТК.
    «В цехах завода стоял холод. Люди
    работали в ватниках, платках и ушанках,
    валенках с галошами из резины автомобильных камер. Мерзли руки, в станках
    замерзала эмульсия. Отогревались у
    печей-времянок и жаровен, которые топились «по-черному», и поэтому воздух
    кругом был пропитан едким дымом... На
    заводе развернулось обучение новичков. Молодежь, которой свойственно
    быстро впитывать знания, постепенно
    осваивалась, приобретала заводские
    специальности, создавала фронтовые
    бригады, пополняла ряды ударников и
    стахановцев».

    САТУРН. 1916–2016
    НА РЫБИНСКОМ МОТОРНОМ ЗАВОДЕ
    В 1944 году Павла Федоровича окончательно перевели на Рыбинский моторный завод – именно этому предприятию он впоследствии отдал все
    свои силы, знания и организаторские
    способности.
    Пять лет спустя П. Ф. Дерунов был зачислен в Академию Министерства авиационной промышленности. Успевая и
    работать, и учиться, он в 1951 году с отличием окончил академию. В декабре
    1952 года Павел Федорович был назначен главным инженером. В этой должности он проработал до 1958 года.
    По мнению самого Дерунова, люди не
    рождаются, а становятся теми, кто они
    есть. Опыт приходит к руководителю с
    годами. Что касается знаний, то сами
    они не придут, их надо приобретать.
    Важными для него стали слова М. Горького: «Чем больше человек знает, тем

    8 2016/Март/4101/03

    он сильнее». При этом запас знаний
    должен не только увеличиваться, но и
    обновляться.
    В 1953 году, когда ЦК партии взял
    курс на подъем сельского хозяйства,
    завод получил правительственное задание – организовать массовое производство 36-сильных двигателей Д-36 для
    пропашных тракторов «Беларусь».
    Первые тракторные двигатели были
    собраны в цехах авиационного производства уже в январе 1954 года, но
    чтобы создать специализированное производство дизелей, требовалось дополнительно 15 тысяч кв. метров производственных площадей и 400 единиц оборудования. Ярославский совнархоз, в
    ведении которого находился завод, длительное время не выделял средства на
    строительство дизельных цехов.
    Выручил свойственный коллективу
    инициативный подход к делу. Не имея
    новых площадей, завод пошел на пере-

    планировку авиационных цехов и создание в них изолированных участков по
    изготовлению дизельных деталей.
    СЕМЕЙНОЕ НОВОСЕЛЬЕ
    В середине 50-х Деруновы справили
    новоселье в новом доме № 137 по проспекту Ленина, который в народе называли «дом на собачьей площадке».
    К тому времени у семьи было двое детей.
    Старший сын Герман появился на свет
    еще в Молотове, в суровые годы войны,
    в 1943 году. В 1952 году у Деруновых родился второй сын. Назвали его Виктором.
    Из посвящения Павла Федоровича
    жене: «В 1937 году я встретил двух девушек. На одну не обратил внимания.
    Зато вторая – молодая, стройная и интересная – произвела впечатление. При
    более близком знакомстве выявились
    такие качества, как общительность и
    чувство юмора. Несколько позднее рас-

    крылись и основные духовные свойства:
    доброта, трудолюбие, доброжелательность и забота о людях. Все это покорило и вскружило голову молодому студенту РАИ... Наша жизнь была оседлокочевая: Пермь, Рыбинск, Ярославль,
    снова Рыбинск. И каждый раз приходилось все начинать сначала в устройстве
    быта. Твоими усилиями дома я всегда
    находил уют и отдых от непрерывных
    забот и труда... твоя дружба, понимание,
    доброта прибавляли мне сил, давали
    уверенность в себе и оптимизм. Тебе во
    многом обязан я реализацией своих
    творческих возможностей. Ты воспитала,
    с моим очень небольшим участием, двух
    замечательных сыновей, которыми мы
    имеем все основания гордиться... »
    В НОВОЙ ДОЛЖНОСТИ
    В 1958 году П. Ф. Дерунова назначили директором Ярославского мо-

    торного завода. За период руководства
    ярославским заводом, в 1958 году был
    собран первый образец четырехтактного
    дизельного двигателя ЯМЗ-236 мощностью 180 л. c.; разработан и освоен
    выпуск автомобиля – тягача с седельным устройством ЯАЗ-221 с двухтактным дизельным двигателем ЯАЗ-М206А
    мощностью 180 л. с. для буксировки
    прицепа массой до 30 тонн; разработан
    и освоен выпуск автомобиля – самосвала грузоподъемностью 10 тонн с
    двухтактным дизельным двигателем
    ЯАЗ-М206А мощностью 180 л. с.
    Через год Дерунов опять оказался в
    новой должности – заместителя председателя Ярославского совета народного
    хозяйства. Эта структура отвечала за
    управление промышленностью во всей
    Ярославской области. Занимая столь
    высокий руководящий пост, Дерунов
    мысленно возвращался на родное предприятие.

    2016/Март/4101/03 9

    САТУРН. 1916–2016
    В конце 1959 года директор Рыбинского моторного завода А. Д. Смирнов
    по состоянию здоровья был вынужден
    оставить свой пост и перейти на преподавательскую деятельность. Исполняющим обязанности директора назначили
    А. М. Добрынина. Как раз в это время
    завод осваивал целый ряд новой авиационной и гражданской техники, план по
    сдаче продукции выполнялся только с
    применением сверхурочных работ. Изза периодического внесения конструкторских изменений в новые серийные
    двигатели темпы производства снижались, и это приводило к большим расходам и штрафным санкциям за нарушение сроков поставки. После того,
    как в течение нескольких месяцев предприятие не выполнило план, было принято решение о смене руководства.
    А. М. Добрынин был переведен на
    должность директора Ярославского моторного завода, а П. Ф. Дерунов – директора рыбинского предприятия.
    ДИРЕКТОР
    РЫБИНСКОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
    В марте 1960 года Павел Федорович
    Дерунов приступил к своим обязанностям. Он с радостью вернулся на предприятие, трудности с организацией производства считал временными и вполне
    преодолимыми. Павел Федорович был
    заинтересован во внедрении передового
    опыта, который использовался другими
    предприятиями отрасли. На заводе была
    создана лаборатория организации и экономики производства, во главе которой
    Дерунов поставил молодого инженера
    Леонида Берковского. Для работы на
    моторостроительном заводе в Рыбинск
    приезжали лучшие специалисты со всей
    страны. Руководители цехов и отделов
    направлялись в командировки по стране
    для поиска новых систем производства
    и управления, которые могли бы применяться на рыбинском заводе.
    В начале июня 1961 года П. Ф. Дерунова с группой ведущих специалистов завода вызвали в Москву для присутствия

    на воздушном параде в Тушино, который
    явился своеобразным творческим отчетом авиастроителей перед партией, всем
    советским народом. К этому времени в
    СССР произошло полное обновление
    авиационного парка. Скорость, дальность
    и потолок авиации неизмеримо выросли.
    Стратегия развития завода строилась
    исходя из национальных задач. Одновременно с увеличением выпуска ранее
    освоенных изделий в 1961 году на заводе был начат серийный выпуск турбореактивного двигателя конструктора
    В. Д. Добрынина ВД-7М, взлетная тяга
    которого была увеличена до 16000 кг для
    сверхзвуковых бомбардировщиков М-50
    и Ту-22. Годом ранее начался выпуск нового, реактивного, двигателя АЛ-7Ф-1
    конструкции А. М. Люльки для сверхзвуковых истребителей Су-7Б, Су-9, первого
    Су-17 с изменяемой геометрией крыла.
    Были продолжены работы по совершенствованию тракторного двигателя Д-48:
    внедрен ряд конструктивных и технических мероприятий улучшивших качество,
    технико-экономические показатели и
    долговечность двигателя. В 1967 г. ресурс двигателя был увеличен до 4500 моточасов. В 1970 г. освоен выпуск турбостартера ТС-21, служащего для запуска
    авиационных реактивных двигателей.
    «Процесс освоения нового двигателя
    АЛ-7Ф-1 проходил достаточно сложно.
    В цехах авиационного производства, не
    подготовленных к одновременному выпуску деталей и узлов нескольких типов
    двигателей, творилось что называется
    «вавилонское столпотворение». Значительная часть номенклатуры не выходила
    из дефицита. Начальники цехов не знали,
    за что браться, какие детали делать в
    первую очередь. Цеха выполняли план
    ценой огромного напряжения, применяя
    в большом объеме сверхурочные работы», – свидетельствовал П. Ф. Дерунов. Ему, как руководителю предприятия,
    выпускавшего сложную технологичную
    продукцию с высокими требованиями к
    качеству, неоднократно приходилось отчитываться в местных органах хозяйственного управления и на «высоких» со-

    10 2016/Март/4101/03

    вещаниях в ЦК партии, искать пути выхода из сложившейся конфронтации с
    Ярославским Совнархозом, требовавшим
    неукоснительного выполнения плана, во
    что бы то ни стало. Доказательно отстаивая свою позицию, П. Ф. Дерунов нашел
    поддержку у академика А. М. Люльки, который на Президиуме ЦК поставил вопрос ребром о необходимости технического переоснащения и расширения рыбинского производства.
    В результате к 1965 году основные
    производственные фонды завода в Рыбинске значительно увеличились. Выросли четыре новых корпуса площадью
    44 тысячи квадратных метров, появилась новая компрессорная, испытательная станции и другие производственные
    сооружения. При активном участии
    П. Ф. Дерунова внедрялись новейшие
    технические процессы. Для их освоения
    цеха оснащались современным оборудованием, в том числе специальным и
    нестандартизированным, значительная
    часть которого изготавливалась на заводе. Всячески поощрялась творческая
    инициатива работников среднего и низового звеньев, направленная на повышение производительности труда и эффективность производства.
    Например, в период освоения нового
    двигателя резко возрос объем гальванических операций. Небольшой гальванический цех сдерживал работу предприятия. Не существовало и дополнительных площадей для развития цеха.
    Чтобы «расширить узкое место» начальник цеха М. С. Гликзон со своей
    группой разработал проект реконструкции цеха, по сути, превращавший его в
    практически полностью автоматизированное подразделение. Павел Федорович одобрил проект, и энтузиастам была
    оказана надлежащая помощь. Не прошло и трех лет, как усилиями коллектива цех в основном был автоматизирован. Интересен факт: по образцу
    гальванического цеха, созданного на
    рыбинском заводе, впоследствии подобные цехи строились на ряде предприятий отрасли.

    Награждение объединения орденом Октябрьской
    Революции. Орден вручает министр авиационной промышленности СССР И. С. Силаев. 1981 год

    САТУРН. 1916–2016
    П. Ф. Дерунову также принадлежит
    идея создания на рыбинском предприятии ИВЦ – информационно-вычислительного центра. Появившийся в августе
    1964 года Центр позволил обеспечить на
    новом технологическом уровне сбор, обработку и учет производственной, научно-технической и экономической информации.
    Напряженная работа коллектива в
    1959–1965 годах позволила достичь высоких результатов. Продукцию, которую
    по плану нужно было произвести за
    семь лет, рыбинские моторостроители
    смогли изготовить за пять с половиной.
    За заслуги в производстве новой техники и успешное выполнение семилетнего плана завод был удостоен ордена
    Ленина, 104 работника получили высокие правительственные награды. По
    этому случаю на новом стадионе «Сатурн» состоялся большой праздник
    труда с участием мастеров искусства,
    спортсменов, членов заводской художественной самодеятельности. На стадион
    пришли более 20 тысяч моторостроителей и членов их семей. Проведение
    таких праздников стало доброй традицией предприятия.

    САТУРН. 1916–2016
    НАУЧНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА
    «Существует притча: когда двух каменщиков спросили, что они делают,
    один ответил, что кладет кирпичи, а второй, что строит дом. Мы стремимся к
    тому, чтобы каждый работник объединения видел «дом», который мы возводим все вместе. Если добиться этого, то
    отпадает необходимость в строгой и всеохватывающей регламентации, стандартизации поведения людей на производстве. Достаточно регламентировать
    результат, которого они должны достигнуть, а как это сделать – пусть решают
    сами», – такой подход, по мнению
    П. Ф. Дерунова, основанный на доверии,
    открывает простор для реализации творческих способностей человека.
    П. Ф. Дерунов уделял большое внимание вопросам организации труда, совершенствования производства, улучшения качества выпускаемой продукции. На Рыбинском моторостроительном
    заводе впервые в Ярославской области
    в 1963–1965 годах были внедрены саратовская система бездефектного изготовления продукции и сдачи ее с первого предъявления, новочеркасская си-

    12 2016/Март/4101/03

    стема непрерывного оперативно-производственного планирования, переработана применительно к условиям завода горьковская система КАНАРСПИ
    (качество, надежность, ресурс с первого изделия). В поисках путей решения организационных проблем изучался и обобщался опыт, накопленный
    отечественной и зарубежной промышленностью, труды ученых-экономистов.
    Критически осмысливая этот опыт и
    выводы ученых, ведя собственный
    творческий поиск, коллектив завода постепенно овладевал научными методами организации труда, производства
    и управления (НОТПУ), позволяющими
    наиболее эффективно соединять технику и людей в едином производственном процессе. Разработанная в Рыбинске система количественной оценки
    уровня производственной организации
    получила широкое распространение на
    предприятиях страны.
    За полтора года на заводе побывало
    750 делегаций из разных городов
    страны. В 1968 году в Рыбинске был
    проведен всесоюзный семинар по НОТ,
    что стало ярким подтверждением высокой компетенции специалистов завода в

    вопросах повышения эффективности
    труда. Результаты введения НОТ превзошли все ожидания: резко выросла
    производительность труда за счет улучшения его организации. Коллективу
    предприятия восемь раз присуждалось
    первое место во всесоюзном социалистическом соревновании предприятий
    отрасли с вручением переходящего
    Красного знамени Совета министров
    СССР и ВЦСПС.
    За разработку и осуществление комплекса мероприятий по научной организации труда П. Ф. Дерунову в 1969 году
    была присуждена Государственная премия СССР и ученая степень кандидата
    экономических наук. В 1970 году решением Высшей аттестационной комиссии
    утвержден в ученом звании профессора.
    За успешное выполнение пятилетнего
    плана 1965–1970 гг. П. Ф. Дерунову в
    1971 году присвоено звание Героя Социалистического Труда.
    «Руководить – значит предвидеть» –
    меткое выражение П. Ф. Дерунова
    стало принципом сознания и практики
    работы руководителей производства.
    «Может быть, поэтому мы несколько
    раньше других пришли к выводу о не-

    обходимости развивать производство
    целиком за счет роста производительности труда, без увеличения численности персонала, – анализировал политику
    предприятия в своей книге «Мы – моторостроители» П. Ф. Дерунов. – Планомерный и системный подход к трудоемкости позволил предприятию за десятилетие снизить ее уровень в 2,15 раза.
    Главным источником роста производительности труда и снижения трудоемкости продукции предприятия являлось
    техническое перевооружение производства, осуществлявшееся путем обновления основных фондов и реконструкции
    действующих цехов».
    ДВИГАТЕЛИ Д-30КУ/КП И ДРУГИЕ
    В начале 70-х годов произошла переориентация производственной деятельности завода с выпуска военной
    продукции на выпуск продукции преимущественно гражданского назначения. В 1972 году начат серийный
    выпуск турбореактивного двигателя
    Д-30КП конструктора П. А. Соловьева
    для военно-транспортного самолета
    Ил-76 большой грузоподъемности.

    В 1973 году – двигателя Д-30КУ для
    эксплуатации пассажирских авиалайнеров Ил-62М с большой дальностью
    и околозвуковой скоростью полета.
    Производство двигателей Д-30КУ/КП
    было освоено коллективом завода в небывало короткий срок. Через год после
    получения задания началось комплектование этими двигателями серийных
    самолетов. Выпуск Д-30КУ/КП во многом определил стабильность и успешность завода и горожан. На двигателях
    производства рыбинского завода летало шестьдесят процентов населения
    Советского Союза!
    С 1973 по 1974 год Павел Федорович
    работал в Москве – заместителем министра авиационной промышленности
    СССР. В 1974 году он вновь вернулся в
    Рыбинск. В декабре 1975 года в связи
    с созданием Рыбинского производственно-конструкторского объединения
    моторостроения Министерства авиационной промышленности П. Ф. Дерунов назначен генеральным директором
    объединения. Принятое решение об объединении КБ с серийным заводом было
    для своего времени революционным.
    Дерунов создал мощную конструктор-

    2016/Март/4101/03 13

    САТУРН. 1916–2016
    ско-производственную базу, что позволило ускорить темпы разработки и серийного освоения новой техники. Явился
    инициатором разработки комплексного
    плана технического перевооружения
    объединения.
    «Что может дать крупному серийному
    предприятию организационное единство
    с ОКБ? Во-первых, наилучшие предпосылки для загрузки в строгом соответствии с профилем работы... Во вторых,
    наличие своего разработчика способствует повышению технологичности изделий... В-третьих, сокращаются сроки
    создания новых двигателей...»
    При П. Ф. Дерунове Рыбинск стал
    единственным городом на севере нашей
    страны, где производили снегоходы
    (вторым городом была Уфа). На заводе
    создали и освоили совершенно новое
    направление. Для производства выбрали двухгусеничный снегоход с одной
    опорной лыжей. Модель обладала большой мощностью и обеспечивала транспортировку на прицепе до 300 кг груза.
    В 1973 году завод выпустил первую тысячу снегоходов. «Буран» оказался
    очень востребованной машиной.
    В 1974 году предприятие получило
    право выпуска дизелей с государственным Знаком качества. До этого
    было принято решение осуществить
    модернизацию выпускаемых заводом
    48-сильных тракторных двигателей и за
    счет этого увеличить их мощность до
    60–65 л. с., а также существенно повысить топливную экономичность. Новый
    дизель Д-65 был создан, освоен в
    серии и зарекомендовал себя как простая в обслуживании, надежная и долговечная машина.
    Под руководством П. Ф. Дерунова
    было ускорено освоение и производство
    авиационного двигателя РД36-51А конструкции П. А. Колесова для первого в
    мире сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144Д. Несмотря на то, что самолет, который по праву считается вершиной в развитии пассажирской авиации, широкого применения не получил,
    эта работа была хорошей школой, дала

    САТУРН. 1916–2016
    импульс к появлению оригинальных технических решений и внедрению новейших технологических процессов, которые нашли широкое применение в производстве.
    Продолжено производство двигателей
    для самолета Ил-62М и Ил-76. Большое
    чувство гордости вызвал у моторостроителей состоявшийся в 1975 году
    трансполярный перелет флагмана Аэрофлота Ил-62М по маршруту, проложенному в 1937 году экипажем В. П. Чкалова. Этот экипаж на самолете АНТ-25
    за 63 часа преодолел расстояние от
    Москвы до Ванкувера через Северный
    полюс. Ил-62М прошел тот же маршрут
    в 9130 км всего за 11 часов и продемонстрировал миру высокое профессиональное мастерство гражданских
    авиаторов и большие возможности советской авиационной техники.
    С 1973 года начат выпуск двигателя
    РД36-35ФВ конструкции П. А. Колесова
    для самолетов вертикального взлета и
    посадки Як-36 и Як-38, а также самолетов-амфибий А-40. С 1983 года начато
    освоение производства модификации
    двигателя РД36-35ФВ – РД-38.
    Продуманные, проверенные временем решения директора Дерунова способствовали динамичному развитию
    предприятия, сплачивали коллектив моторостроителей и нацеливали на выполнение перспективных программ.
    Кадровой политике он отводил особое
    внимание, полагая, что высокопрофессиональные кадры являются его основным потенциалом, создание нормальных условий труда способствует закреплению работников в коллективе, а
    благоприятное состояние внутриколлективных связей – степени их производственной активности.
    «Что такое – быть директором? Быть
    руководителем крупного предприятия в
    период научно-технического прогресса и
    бурного потока информации – непросто.
    Тем более авиационного объединения,
    где помимо всего прочего добавляются
    свои специфические, сложные проблемы. Продолжительность рабочего

    14 2016/Март/4101/03

    дня директора, равная 12–14 часам в
    сутки, – обычное явление, и ему необходимо иметь крепкое здоровье и
    твердую волю. Главное – найти верное
    решение. А когда тот или иной вопрос
    «теоретически» решен, то практическое
    его осуществление – только дело времени», – говорил П. Ф. Дерунов.
    ОРДЕНОНОСНЫЙ КОЛЛЕКТИВ
    17 июля 1981 года во Дворце спорта
    «Полет» состоялось торжественное собрание коллектива ордена Ленина производственного объединения моторостроения, посвященное вручению второй
    высокой награды Родины – ордена Октябрьской Революции, которым предприятие отмечено за трудовые успехи,
    высокие показатели в социалистическом
    соревновании в десятой пятилетке.
    В своем выступлении П. Ф. Дерунов
    отметил: «Объединение на основе осуществления комплексного плана технического перевооружения и социального
    развития достигло высоких темпов роста
    производства без увеличения численности работающих. Этот почин нашел широкий размах в Ярославской области и
    отрасли.
    Сегодня мы должны особо отметить
    высокоэффективную работу авиационного производства. Коллектив умело использовал в качестве главного рычага
    внедрение прогрессивной технологии,
    техническое перевооружение и реконструкцию. Это позволило снизить трудоемкость серийных авиационных двигателей к самолетам Ил-62М в 1,9 раза.
    В сложных условиях работали коллективы производства дизелей и снегоходов. Темпы их технического перевооружения были значительно ниже, остро
    ощущались нехватка рабочих кадров и
    перебои в кооперированных поставках.
    Однако эти производства решили ряд
    важных задач. Вся их продукция выпускается с государственным Знаком качества. Достигнут наивысший в стране ресурс тракторных двигателей – 10 тысяч
    моточасов.

    2016/Март/4101/03 15

    САТУРН. 1916–2016
    Много потрудились в истекшей пятилетке наши строители, существенно приблизили объединение к решению задачи: в период до 1990 года добиться в
    основном обеспечения каждой семьи
    отдельной квартирой. Жилой фонд
    объединения увеличился на 233 тысячи
    кв. м...».
    ЗАВОД И ГОРОД
    В эпоху Дерунова предприятие одним
    из первых в стране стало заниматься социальным планированием. Коллектив,
    начиная с девятой пятилетки, разрабатывал и успешно осуществлял планы социального развития. Кардинально менялся не только завод, но и город. Стали
    преображаться целые микрорайоны,
    создавался образ современного города
    с развитой инфраструктурой. Объединение в течение 30 лет строило ежегодно
    хозспособом в среднем 45 тысяч квадратных метров жилья. Сносились бараки
    на ул. Баженова, аварийные дома на
    ул. Молодежной, развалившиеся дома в
    центре города (ул. Авиационная, Слесарная, Кирова, Плеханова, Яна Гуса, Газетная и пр.) Жилые многоэтажные
    дома выросли на улицах Герцена, Плеханова, Кольцова, Кирова – специально
    для этого был создан домостроительный комбинат. Появился целый микрорайон на Скомороховой горе.
    Павел Федорович стал первопроходцем в деле многоэтажного строи-

    16

    САТУРН. 1916–2016
    тельства в Рыбинске. В преддверии
    50-летия Великой Октябрьской социалистической революции он добился от
    городского и областного руководства
    разрешения на строительство в городе силами заводского строительного
    управления 12-этажного кирпичного
    дома. До сих пор многоэтажное строительство в Ярославской области ограничивалось 9-этажными зданиями, и
    возводились они в 60-е годы исключительно в областном центре. Однако авторитет Павла Дерунова был высок, и
    он получил добро на строительство
    первой в нашем регионе двенадцатиэтажки на 156 квартир. Сдача дома
    состоялась в ноябре 1967 года и прошла своеобразно. Накануне юбилея Октября со всеми жильцами-новоселами
    была проведена разъяснительная работа по линии парткома и профкома
    предприятия. Одним жильцам рекомендовали ни в коем случае не включать свет в квартирах, другим жильцам
    необходимо было держать свет включенным. Когда наступил вечер 7 ноября
    1967 года, на фасаде огромного
    12-этажного дома высветилась гигантская цифра «50».
    Для освоения крупнопанельного домостроения создали завод железобетонных конструкций и строительный цех,
    который Дерунов курировал лично. Уже
    через два года завод ЖБК вступил в
    строй. В 1972 году был построен первый
    крупнопанельный дом на 135 квартир, а

    через три года завод ЖБК превысил
    проектную мощность: вместо 30 тысяч
    квадратных метров жилья в крупнопанельном исполнении за год было введено 34 тысячи.
    В начале 80-х годов РПОМ имело
    возможность и желание строить и сдавать в эксплуатацию жилых помещений
    в 2–3 раза больше, чем осваивалось
    фактически. В Рыбинске была только
    одна проектная организация. П. Ф. Дерунов принимает решение привлечь к
    выполнению работ Московский научноисследовательский институт экспериментального строительства. Данный
    институт был автором разработки девятиэтажных панельных домов, которые в Рыбинске начали строить на
    улице Кирова.
    В застройке района Скоморохова
    гора были задействованы несколько заводских цехов. Так строительно-монтажные работы выполнялись цехом
    № 25, цех № 24 занимался изготовлением железобетона, бетона, раствора и
    изготовлением изделий панельного домостроения. Деревообрабатывающий
    цех № 17 проводил работу по обеспечению столярными изделиями всех
    строившихся объектов.
    Именно Павел Федорович задумал
    поставить на Горе самолет, который
    будет олицетворять не только название
    бульвара (моторостроителей), но еще
    лучше подчеркнет рельеф данного
    места.

    П. Ф. Дерунов осознавал, что только
    благоустроенная жизнь может подвигнуть заводчан к более качественному
    труду. Завод постепенно обрастал жилыми микрорайонами, была создана
    сеть детских дошкольных учреждений,
    спортивных сооружений, учреждений
    здравоохранения и культуры, предприятий торговли и общественного питания.
    В 1964 году был построен стадион
    «Сатурн». В 1967 году для моторостроителей открыл двери Дом книги.
    В 1968 году введен в строй плавательный бассейн. В 1977-м открылось
    крытое спортивное сооружение с искусственным льдом Дворец спорта
    «Полет». В 1978 году моторостроители
    стали зачинателями яхт-клуба. В 1984-м
    начал работу специализированный зал
    для занятий боксом – Спортивный клуб
    «Ринг». В конце 70-х годов была проведена крупная реконструкция Дворца
    культуры «Авиатор» с надстройкой дополнительных этажей над клубной и вокруг театральной части.
    По инициативе Павла Федоровича в
    1967 году было организовано строительство Юбилейной площади, позднее
    был построен универмаг «Юбилейный».
    Чтобы улучшить снабжение сети общественного питания мясом и яйцами,
    коллектив своими силами построил
    большой механизированный комплекс
    сельскохозяйственных объектов – пти-

    цефабрику на 100 тысяч кур-несушек и
    откормочную свиноферму на 6 тысяч
    свиней. Подсобное хозяйство предприятия находилось в районе Красной
    горки, в километрах пяти от города.
    Здесь была и теплица, в которой круглый год собирали овощи для фабрикикухни и магазинов города. Позже, когда
    проблема яиц в области была решена,
    птичник переконструировали под выращивание бычков для производства говядины.
    В 1984 году начал принимать отдыхающих санаторий-профилакторий для
    отдыха и лечения работников объединения в Кстово, он стал одной из лучших
    здравниц в Советском Союзе.
    «Интересы государства, интересы города и завода для него были неотделимы от нужд работников и всех жителей Рыбинска. Для них он заново отстроил полгорода. Построил детскую
    больницу, сады и школы, Дом юного
    техника и Шахматный клуб. Пионерский
    лагерь с отоплением. Организовал подсобное хозяйство, мясо и молоко из которого поставляли в детские сады, заводские столовые и больницы. Чтобы на
    столах рабочих были свежие овощи, при
    заводе построили теплицу», – вспоминала супруга Павла Федоровича Зоя
    Афанасьевна Дерунова.
    В целом социальная инфраструктура
    объединения насчитывала десятки учреждений и предприятий, в которых
    было занято 1520 человек.

    УВЕКОВЕЧЕННАЯ ПАМЯТЬ
    30 июня 2001 года Павла Федоровича
    Дерунова не стало. Еще в 1973 году решением Рыбинского городского Совета
    депутатов трудящихся Дерунову П. Ф.
    было присвоено звание «Почетный
    гражданин города Рыбинска». Благодарные земляки увековечили память о
    нем, установив мемориальную доску на
    фасаде дома № 137 по улице Крестовой. В 2005 году по решению Рыбинского совета депутатов площадь Юбилейная была переименована в площадь
    имени П. Ф. Дерунова. В 2010 году ООО
    «Издательство «РМП» был издан альбом «Дерунов», в котором представлено порядка 200 профессиональных и
    любительских фотоснимков. В них отражен жизненный путь славного сына
    советской эпохи, которая помогла ему
    вырасти в незаурядного руководителя.
    В августе 2013 года установлен памятник П. Ф. Дерунову на площади его
    имени.
    Дерунов обладал талантом предвидения, работал на перспективу и всегда
    комплексно подходил к решению проблем. Дерунов занимался главным –
    формированием среды, в которой сложнейшее производство работало четко и
    слаженно. Эпоха Дерунова – часть столетнего пути НПО «Сатурн», история одновременно далекая и близкая. Важно
    вынести из нее все лучшее и двигаться
    вперед.

    17

    САТУРН. 1916–2016

    ИЗ ВОСПОМИНАНИЙ КОЛЛЕГ
    И СОРАТНИКОВ П. Ф. ДЕРУНОВА
    ПОЛЯКОВ Виктор Анатольевич,
    управляющий директор НПО «Сатурн»:
    «Он был человек – личность, глыба, скала»
    «История моего профессионального становления интересна тем, что с самого начала я попал в руки к первоклассным специалистам, у которых многому научился. Что касается Павла Федоровича Дерунова, с которым довелось поработать, он был
    человек – личность, глыба, скала. Могу рассказать историю, показывающую, насколько этот человек был основателен во
    всем – делах, поступках, работе. История произошла в конце 70-х. Тогда мы делали колоссальное количество двигателей –
    45 штук в месяц. Сборочный цех работал круглосуточно. Руководители, заместители по очереди дежурили по 12 часов. Я тогда
    только-только стал руководителем. Павел Федорович ежедневно в 6 часов утра проверял, как сделали суточное задание.
    Помню, сижу в кабинете, усталый, под утро, как всегда спать хочется. Вдруг бежит диспетчер и сообщает, что Павел Федорович в цехе. Дерунов имел такую привычку потихонечку войти в цех общей сборки, посмотреть в каком состоянии машины.
    Я быстро иду ему навстречу, докладываю. Он кивает головой, дескать, да-да, все так. Я чувствую, что все хорошо, задание
    выполнено, мы идем по графику. Вдруг, ни с того ни с сего, Павел Федорович задает мне вопрос: «Слушай, а ты когда женишься?» Человек такого уровня, побывавший на должности заместителя министра, знал, что я не женат. Это дорогого стоит.
    Я чувствую, что у него хорошее настроение и решил тоже пошутить. Ответил: «Как квартиру дадите, так и женюсь». Тогда были
    условные 6 квадратных метров на человека, нужно было выстоять в очереди 15–20 лет, чтобы получить жилье от завода. Он
    мне говорит: «Женись. Дам квартиру». Все забылось. Прошло года полтора. Я женился. И вновь повторяется аналогичная ситуация. Дерунов мне говорит: «Ты женился. Поздравляю! А насчет квартиры – сказал дам, значит, так и будет».
    Павел Федорович всегда наблюдал за перспективными молодыми сотрудниками. Если человек был у него, в хорошем
    смысле, под колпаком, он отслеживал все от и до. Честно говоря, я и сам взял на вооружение эту практику. Вот что значит
    школа, воспитание на примере выдающегося руководителя».
    «Сатурн 2011. Династии»

    САТУРН. 1916–2016
    ЛЕОНОВ Борис Николаевич,
    бывший генеральный директор:
    «Успешно воплощался комплексный план технического
    перевооружения и социального развития»
    «К началу 1978 года мы доложили Павлу Федоровичу, что комплексный план технического перевооружения и социального
    развития на 1978–1985 годы нами разработан. Началась длинная череда согласований с главными управлениями МАП...
    1978–1984 годы были самыми активными в организации выполнения плана. Все мероприятия, выполнение которых зависело от объединения, успешно реализовывались, как по совершенствованию внутризаводской специализации производства,
    так и по внедрению технических мероприятий.
    В 1980 году был запущен в эксплуатацию цех № 39 для отливки лопаток турбины и сопловых аппаратов в корпусе № 139.
    В 1981 году участок изотермической штамповки лопаток с вводом корпуса № 130. В 1983 году цеха № 34 и 73 перебазировались в первую очередь корпуса № 153. На высвободившихся площадях корпуса № 102 был организован цех дисков, колец
    и переходников. Ежегодно внедряли более 500 новых металлорежущих станков, в том числе по 100–130 станков с ЧПУ. Если
    в 1977 году станки в возрасте до 5 лет составляли 20 %, а в возрасте свыше 20 лет около 30 %, то в результате замены оборудования возрастной состав изменился коренным образом – более 36 % до 5 лет и около 7 % свыше 20 лет, причем это
    было специализированное оборудование с небольшим износом. Ежегодно реконструировались 4–5 цехов с существенным
    техническим перевооружением. Дальнейшее развитие получила автоматизированная система управления производством
    (АСУП)».
    «Сатурн 2012. Связь поколений»

    КАНТЕЛЬЯНОВ Герман Николаевич,
    бывший начальник производства ЖКУ:
    «Все усилия на капитальное строительство»
    «В 1960 году директором завода был назначен Дерунов Павел Федорович. Согласно постановлению Центрального комитета и правительства необходимо было заселить каждую советскую семью в отдельную квартиру. Новый директор направил
    все усилия на капитальное строительство. С этого времени силами ЖКО стали благоустраиваться районы жилой застройки.
    Работы производились по генеральному плану, утвержденному городским руководством и согласованному с руководителями
    завода. Задания увеличивались с каждым днем: принимали у строителей новые здания, детские учреждения, заселяли, асфальтировали, озеленяли...
    В 1966 году я был назначен заместителем начальника РСУ и одновременно избран освобожденным секретарем партийной
    организации... Новое строительство шло полным ходом. Застраивалась Волжская набережная, ул. Л.Чайкиной, ул. Г. Успенского, ул. Академика Губкина. Кроме жилого фонда необходимо было вести работы и на объектах культбыта: в детских учреждениях, Дворце культуры, общежитии, подшефных школах, пионерском лагере в Кстово, фабрике-кухне и др... Павел Федорович лично следил за ходом строительства. Каждую субботу и воскресенье навещал новостройки...
    До настоящего времени бережно храню книгу П. Ф. Дерунова «Организация производства» с дарственной надписью в
    адрес работников жилищно-коммунального хозяйства завода».
    «Сатурн 2012. Связь поколений»

    18 2016/Март/4101/03

    2016/Март/4101/03 19

    САТУРН. 1916–2016
    КОСАРЕВ Владимир Сергеевич,
    бывший заместитель начальника цеха № 51:
    «Последний экзамен в последнем семестре»
    «На 6-м курсе нам лекции по дисциплине «Проектирование машиностроительных цехов» читал сам директор завода Павел
    Федорович Дерунов. Так получилось, что он лекции читал студентам вуза впервые, и мне посчастливилось поучиться у него.
    Это был сентябрь 1969-го – январь 1970 г.
    Павел Федорович сразу нам сказал, чтобы мы ничего не конспектировали, а только слушали и больше задавали вопросов,
    чтобы лекции проходили в форме дискуссии с аудиторией. А конспекты, мол, мы вам подготовим к экзаменам. (И действительно, его лекции тиражом в 50 экземпляров были напечатаны и размножены на заводе, затем через библиотеку вуза розданы студентам на временное пользование для подготовки к экзаменам.)
    Павел Федорович был большим специалистом в области организации производства, рассказывал о заводах за рубежом, где
    он много бывал, о строительстве отечественных предприятий, в частности о ВАЗе, об организации производства на РМЗ. Слушать его было очень интересно, и он любил отвечать на вопросы. На каждую лекцию его помощники вывешивали большое
    количество графиков, планировок и схем, выполненных на листах ватмана формата А1.
    Последний экзамен в последнем семестре мы сдавали ему, самому Дерунову П. Ф. Это было в старом двухэтажном здании вуза. Как обычно, преподаватель запустил в аудиторию пять человек. Все тянули билеты и садились за столы готовиться
    к ответу.
    Открываю дверь и прошу Павла Федоровича разрешить мне сдать экзамен без подготовки. «А это как?» – «Вытаскиваю
    билет и сразу на него отвечаю». – «Это, – говорит, – интересно, берите билет». Я вытаскиваю билет, там четыре вопроса. Первый вопрос: коэффициенты НОТ. Это конек Дерунова. Он защитил на этом свою диссертацию и ввел все 17 коэффициентов
    на своем заводе на практике! К тому же, на работе мы их изучали.
    Я без запинки рассказал обо всех 17 коэффициентах. Дальше ответил на 2-й и 3-й вопросы. Четвертый вопрос он спрашивать не стал. Павел Федорович взял мою зачетку, поставил «отлично» и сказал: «Это первая оценка в моей практике и первая «пятерка», поздравляю вас». Я взял зачетку и удалился за дверь. Где в ожидании толпились студенты.
    Вдруг дверь открылась, и в коридор вышел Павел Федорович. Он взял меня под руку и повел по коридору. «Вы где работаете?» – «На вашем заводе». – «А у кого?» – «У Толоконникова в ОГК». – «Еще раз поздравляю с успешной сдачей экзамена». И ушел. Это было первое знакомство с директором завода».
    «Сатурн 2013. Связь поколений»

    20 2016/Март/4101/03

    САТУРН. 1916–2016
    АПАРНЕВА Тамара Алексеевна,
    бывший главный инженер ОКС:
    «Феноменальная память, неподдельный интерес к делам вызывали
    энтузиазм и желание работать»
    «С Павлом Федоровичем Деруновым все эти годы у меня были нормальные производственные отношения. За мою бескомпромиссность он трижды обещал подумать о моем увольнении, единожды лишил меня годовой премии. Он был строг, требователен, но вежлив, всегда выслушивал любое мнение. Когда я входила к нему в кабинет, он, высокий, подтянутый, одетый
    с иголочки, всегда вставал из-за стола и шел навстречу, протягивал руку для приветствия, предлагал сесть. Только после этого
    садился сам, внимательно слушал. В этих беседах меня поражала его способность начинать разговор с того слова или фразы,
    на которой он остановился неделю назад. Его феноменальная память, неподдельный интерес к делам вызывали энтузиазм и
    желание делать свою работу еще лучше».
    «Сатурн 2013. Связь поколений»

    МЫСИК Дмитрий Степанович,
    бывший заместитель главного конструктора снегоходов:
    «С вас 100 рублей за стул»
    «Появление современных снегоходов стало возможным с появлением высокоточных гибких гусеничных лент и вариаторных ремней, способных передавать большие мощности... Начали ходовые испытания гусениц со стеклопластиковыми стержнями. Результаты были хорошие. Главный инженер дизельного завода звонит, предложил захватить стержни на общезаводскую оперативку: «Покажем Павлу Федоровичу». Тот тоже попробовал их руками на прочность. «Через колено тоже не
    сломать», – говорит ему Михаил Львович. Павел Федорович проверил – не сломал. Директор сказал несколько слов о
    стержне и попросил побыстрее внедрить в производство. А затем подал стержни в зал и сказал: «Кто сломает стержень через
    колено, даю 100 рублей». Желающих было немало. И вдруг раздался громкий треск, а затем – смех. Один товарищ сломал
    стул. Директор сказал: «С вас 100 рублей за стул».
    «Сатурн 2013. Связь поколений»

    2016/Март/4101/03 21

    САТУРН. 1916–2016

    САТУРН. 1916–2016

    ТЮЛИЧЕВ Александр Афанасьевич,
    бывший заместитель начальника авиационного производства:
    «Дерунов ценил инициативу и самостоятельность превыше всего»

    Скрипов Евгений Георгиевич,
    бывший заместитель
    главного конструктора ОГК-1

    «Состоявшееся в марте 1960-го года назначение Павла Федоровича Дерунова директором Рыбинского моторостроительного завода открыло новую страницу в истории предприятия. При нем завод стал одним из лучших авиадвигателестроительных заводов страны. Почти четверть века руководил он заводом, заслужив любовь заводчан и уважение жителей города. Все
    достижения завода тех лет неразрывно связаны с его именем.
    Служебная карьера Дерунова не была безоблачна, как это кажется на первый взгляд. Он был неудобен для бюрократического аппарата управления и в Совнархозе, и в министерстве. И Фетисову, и Дементьеву не были нужны возмутители спокойствия в их ведомствах. Дерунов ценил инициативу и самостоятельность превыше всего. Кроме того, он любил «живую»
    хозяйственную работу, когда видел ее результаты и лично участвовал в процессе реформирования производства и создании
    трудового коллектива, способного решать поставленные задачи...
    Говорят – сколько директоров, столько и стилей руководства. Это так! Каждый из директоров имел свой «почерк» работы,
    по-разному строил свои взаимоотношения с коллективом. Различными были и методы достижения успеха. Но все же среди
    директоров завода Павел Федорович Дерунов был в те годы наиболее яркой личностью. В нем сочеталась высокая требовательность к себе и людям и, вместе с этим, постоянная забота об улучшении условий труда и быта заводчан. Он выделялся и
    внешне: всегда подтянутый, строго одетый, он подавал пример для всех окружающих. Павел Федорович был натурой увлекающейся, масштабной. Если он решал строить сборочный цех, то это должен был быть один из лучших цехов отрасли, если
    дворец спорта – то лучший по тем временам в области, если жилые дома – то самые высокие в городе. Он был самолюбив,
    не был добреньким, но был справедливым, подчиняя свои чувства интересам завода. Это было его жизненным принципом.
    С ним можно было не соглашаться, но ему нельзя было не верить. Он был честен даже в ошибках. Он прощал ошибки других, но не прощал себе своих».
    «Сатурн 2012. Связь поколений»

    Мы не забудем наши с Вами встречи
    И крепкое пожатье Ваших рук,
    Ту тяжесть, что легла на Ваши плечи,
    Для нас Вы были как отец и друг.

    Толоконников Валентин Михайлович,
    бывший главный инженер

    Шагает... Как всегда, в движении –
    Таков есть деруновский стиль.
    Всегда без страха и сомнений
    Мечты преображал он в быль...

    КУ, КП – моторы славные
    Уж сорок лет идут с завода.
    По ним ведущим был он, главным,
    И все для нашего народа.

    И вот упало покрывало –
    И перед нами Дерунов.
    Шагает он по пьедесталу
    И к нам уже сойти готов...

    Где в камышах болото было,
    При нем построен стадион,
    Где свалка много лет чадила,
    Дворец «Полет» построил он...

    Вглядитесь в бронзу. Он в пути.
    Лишь миг – вот-вот он к нам сойдет,
    Готов он рыбинцев вести
    Всегда и выше, и вперед.

    А пьедестал – мотор надежный,
    Он их немало выпускал,
    Экономичных, архисложных,
    Путевку в небо им давал...

    Еще бассейн, больница, школы,
    Везде зачинщик Дерунов.
    Здесь и талант, и труд тяжелый
    Его – основа всех основ.

    И вклад его народом признан.
    Он награжден, и много раз.
    Герой Труда он для Отчизны,
    Примером он всегда для нас.

    И был тогда союз моторный,
    Наш Дерунов и Соловьев,
    Дуэт «Два Павла» плодотворный,
    В скульптурах повстречались вновь.

    Мы помним – тысяча квартир
    При нем сдавалась ежегодно,
    И неустанно он творил
    Во имя счастия народного.

    Творить всегда, а не по случаю –
    Такой он нам наказ давал.
    Своей энергией могучей
    Он нас на жизнь всю заряжал.

    Сегодня наш директор здесь.
    Он в бронзе предстоит отныне.
    Он наша гордость, наша честь
    И никогда нас не покинет!

    И первый дом жилой высотный,
    И первый русский снегоход,
    И слава, слава всенародная.
    Его твореньем был наш НОТ.

    И потому, гуляя здесь или проходя парадом,
    Остановись и поклонись ему,
    Он верным был Руси солдатом
    И вечно с нами потому.

    Он в бронзе стоит отныне

    22 2016/Март/4101/03

    Памяти П. Ф. Дерунова

    И все, что было сделано на свете
    Вашей энергией и светлой головой,
    Вы дарите нам даже после смерти,
    Быть может, даже больше чем живой.
    Пусть поздно говорим слова Вам эти,
    Для нас останетесь Вы как живой.
    Вас будем помнить мы и наши дети,
    И к Вам тропа не зарастет травой.

    Розин Герман Эльхонович,
    бывший начальник стройснаба
    Посвящение
    Павлу Федоровичу Дерунову
    Жизнь, как песня, коротка,
    Но добро, как солнце, вечно!
    Его мысли – облака!
    А душа его – путь млечный!
    Честью с дружбой дорожил,
    Сильным, мудрым был, упорным!
    И сполна свое вложил
    Сердце в двигатель моторный!
    Каждой клеточкой своей
    Понимал проблемы века!
    Уважал, ценил людей,
    Жил для блага человека!
    Кто еще здесь, как не он,
    В память вечную внесен?!
    Весь из бронзы свысока
    Он шагает сквозь века!
    Больше дела, меньше слов –
    Это Павел Дерунов!!!

    2016/Март/4101/03 23

    САТУРН. 1916–2016

    САТУРН. 1916–2016

    У ЛУЧШЕЙ ШКОЛЫ ДОЛЖЕН БЫТЬ ЛУЧШИЙ МУЗЕЙ
    Средняя общеобразовательная школа № 12 им. П. Ф. Дерунова расположена в городском
    микрорайоне, который был построен в 70–80-х годах при активном содействии П. Ф. Дерунова.
    Сегодня это современное образовательное учреждение, где учится порядка 1000 учащихся,
    должно стать профориентационным центром, воспитывающим подрастающее поколение
    на лучших традициях моторостроителей.
    ПРАВНУК – ЭКСКУРСОВОД
    Просторное светлое помещение на
    третьем этаже корпуса «Восток» школы
    № 12 занимает школьный музей
    П. Ф. Дерунова. Его основные экспозиции посвящены жизни и деятельности
    Павла Федоровича Дерунова, развитию
    промышленности Рыбинска и достижениям школы. Ведут экскурсию несколько
    учащихся-экскурсоводов, передавая друг
    другу эстафету, от раздела к разделу, от
    экспозиции к экспозиции. Интересно, что
    одним из рассказчиков является ученик
    1 «А» класса Иван Дерунов – правнук
    Павла Федоровича Дерунова.
    «Я учусь в первом «А» классе школы
    № 12. Школа хорошая, интересная. Второй год занимаюсь большим теннисом.
    Хочу стать ученым, изобретать разные
    летательные аппараты для полета в космос, – поделился своими жизненными

    планами Иван. – Веду экскурсии в школьном музее – не только для первоклашек,
    но и для других классов. Рассказываю о
    своем прадедушке. Ребята слушают с
    интересом. Но знаю не так много. Прадедушку я не видел. Когда я родился,
    его уже восемь лет как не было. Знаю,
    что он был директором завода «Сатурн». Завод строит двигатели для самолетов. Папа говорил, что когда прадедушка был в хорошем настроении, то
    играл на гитаре, а когда в плохом, то на
    фортепиано. А мой любимый экспонат в
    музее – снегоход».
    ПОДДЕРЖКА «САТУРНА»
    Имя П. Ф. Дерунова было присвоено
    школе № 12 в августе 2012 года.
    «Мы рады, что наша школа носит
    имя Павла Федоровича Дерунова.
    И свою задачу видим в том, чтобы

    24 2016/Март/4101/03

    наши ребята понимали, в каком городе
    они живут и какое замечательное предприятие есть в нашем городе. Для того
    чтобы сделать эту работу более целенаправленной, системной, был создан
    школьный музей – своего рода пространство для организации внеурочной
    деятельности, профориентационной и
    исследовательской направленности», –
    рассказала директор СОШ № 12 Людмила Бекенева.
    Благодаря предприятию в музее появились экспонаты, которые стали стимулом для того, чтобы педагоги адресно работали с ребятами, мечтающими связать свою жизнь с авиацией.
    Чтобы выпускники школы оставались в
    Рыбинске, поступали в Рыбинский государственный авиационный технический
    университет имени П. А. Соловьева, Рыбинский авиационный колледж, Рыбин-

    ский промышленно-экономический колледж и пополняли ряды работников
    НПО «Сатурн».
    Предприятие передало для школьной
    экспозиции исторические материалы,
    образцы деталей авиационных двигателей, современную полиграфическую
    продукцию – буклеты, книги, газеты.
    В том числе корпоративные книги НПО
    «Сатурн» из серии «Сатурн. Связь поколений», где собраны воспоминания ветеранов завода – соратников П. Ф. Дерунова, создававших славу одного из
    лучших авиамоторных заводов нашей
    страны. В 2013 году украсили экспозицию и десять макетов гражданских и военных самолетов.
    ПРОЕКТЫ ШКОЛЬНОГО МУЗЕЯ
    Одним из проектов школьного музея
    П. Ф. Дерунова является проведение
    встреч учащихся с ветеранами. Эти
    встречи дают ребятам уникальную возможность узнавать об истории родного
    города и его главного предприятия НПО
    «Сатурн» не из книг или Интернета, а
    непосредственно от людей, живших в
    советскую эпоху, собственными глазами
    наблюдавших за изменением облика
    Рыбинска. Первая встреча состоялась в
    2013 году, теперь они проводятся на регулярной основе.
    Председатель Совета ветеранов НПО
    «Сатурн» Валерий Семенов: «Если мы
    хотим, чтобы наши внуки и правнуки
    имели желание прийти на завод, нужно,
    чтобы они знали об определенных этапах развития предприятия, какие изделия создаются и будут созданы, какие
    профессии востребованы, какой уровень
    знаний должны иметь ребята, какое отношение к делу должно быть у них. Ветераны предприятия, соратники Павла
    Федоровича Дерунова, рассказывают
    молодому поколению, как создавались
    наши изделия, авиационные двигатели,
    о том, что завод и город были единым
    целым. Кроме того, ветераны и молодые
    специалисты проводят встречи с учени-

    ками, рассказывают о самых разных
    профессиях. И встречи в школьном
    музее, и экскурсии на предприятие нацелены на то, чтобы сегодняшние
    школьники продолжили те традиции, которые мы получили в наследство от родителей, и стали достойными моторостроителями».
    Школьный музей П. Ф. Дерунова служит местом проведения различных выставок, большинство экспонатов которых
    предоставляют сами школьники. Например, выставка «И помнит мир спасенный...» была посвящена годовщине
    Великой Отечественной войны. Ее экспонаты – это семейные реликвии учащихся школы.
    Выставка «Ольга Белякова» – об
    Ольге Беляковой, уроженке Рыбинска,
    которая много раз заставляла всю
    страну испытывать гордость, когда выигрывала международные соревнования
    по шорт-треку. Ольга является воспитанницей СОШ № 12 имени П. Ф. Дерунова, экскурсии по выставке она проводила лично.
    Посещение школьного музея зачастую
    вызывает у ребят интерес не только к
    фигуре П. Ф. Дерунова, но и к другим
    ярким личностям, участвовавшим в развитии промышленности и самого Рыбинска. Объектами исследований становятся также отдельные здания и целые
    районы родного города. Нередко особое
    внимание уделяется НПО «Сатурн», с
    которым неразрывно связана жизнь
    Павла Федоровича.
    По словам заместителя директора
    СОШ № 12 им. П. Ф. Дерунова Натальи
    Смирновой, сегодня с основными экспозициями и проектами «реального»
    музея П. Ф. Дерунова можно познакомиться и на сайте школы – в музее виртуальном.
    НОВАЯ КОНЦЕПЦИЯ РАЗВИТИЯ
    Активная поддержка НПО «Сатурн»
    школьного музея П. Ф. Дерунова началась в 2012 году, и участники совмест-

    ного проекта уверены, что сотрудничество будет развиваться.
    «Постепенно музей стал превращаться в центр школьного научного общества и профориентационной работы, – рассказывает директор СОШ
    № 12 им. П. Ф. Дерунова Людмила Бекенева. – Мы оценили статистику и получили следующие результаты: в последние годы более 50 % наших выпускников уходят в технические вузы и
    конечной целью ставят перед собой трудоустройство в НПО «Сатурн». Мы надеемся, что при дальнейшей поддержке
    со стороны НПО «Сатурн», местных и
    региональных властей мы превратим
    наш музей в центр профориентационной
    работы не только на уровне города, но и
    на уровне региона».
    «Важно, чтобы у лучшей школы был
    лучший музей. Мы прорабатываем концепцию развития музея и создания на
    его базе регионального профориентационного центра, – говорит директор по
    персоналу НПО «Сатурн» Дмитрий Барвинок. – Есть желание, чтобы профориентационная работа вышла на более качественный системный уровень, чтобы
    более эффективно решались вопросы,
    связанные с популяризацией технического образования и инженерного труда,
    патриотического воспитания молодежи.
    Хотелось бы видеть в музее больше натурных экспонатов, сменяемые экспозиции, лекционно-презентационный зал с
    мультимедийными средствами, позволяющими проводить семинары, конференции, организовывать встречи со специалистами нашего предприятия. Элементы всех этих направлений уже
    реализуются сегодня, но надо двигаться
    дальше, развивая их. 2016 год – год
    столетия П. Ф. Дерунова и столетия
    предприятия, должен стать определяющим в судьбе данного проекта, заинтересованность в реализации которого выразили СОШ № 12, НПО «Сатурн», Департаменты образования Рыбинска и
    Ярославской области».

    2016/Март/4101/03 25

    УВЛЕЧЕНИЯ

    УВЛЕЧЕНИЯ

    С ПРОФСОЮЗОМ КЛЁВО!
    В последнее воскресенье февраля на берегу Рыбинского водохранилища состоялся традиционный
    турнир по зимней рыбалке, организованный для членов первичной профсоюзной организации
    (ППО) ПАО «НПО «Сатурн». Помериться силами, проявить смекалку, поделиться опытом решили
    53 рыбака, приехавшие ранним утром в район деревни Ларионово. Поддержать их,
    посоревноваться в изготовлении ухи, провести выходной день с детьми в веселой компании
    прибыли товарищи из трудовых коллективов и жены, которые теперь знают, как нелегко порой
    приходится рыбаку, и почему иногда не бывает улова.
    Готовясь к соревнованиям, организаторы учли опыт предыдущих мероприятий и пожелания ветеранов рыбацких
    конкурсов, а также придумали несколько новшеств – для придания турниру праздничной атмосферы, но при
    этом сохранили соревновательный подход для главных действующих лиц – рыбаков.
    Открыли турнир председатель ППО
    НПО «Сатурн» Алексей Соловьев и
    глава Глебовского сельского поселения
    Сергей Гуляев, которые пожелали участникам честной борьбы и «ни хвоста ни
    чешуи». Знали бы они, насколько про-

    роческими будут их слова для части
    спортсменов! Но все же рыба была. Тем,
    кто пытался оправдать свое невезение
    рассуждениями, что у речной живности
    тоже выходной, судьи соревнования
    Ирина Лебедева и Павел Барский,
    имеющие квалификацию соответственно
    III и I республиканской категории, демонстрировали косяки плотвичек и окуней, проплывающих мимо объектива
    опущенной в лунку камеры. Часть рыбаков быстро сориентировалась и стала
    бороться за добычу самой маленькой
    рыбки. Претендентов было много, но победил в этой категории токарь цеха № 6

    26 2016/Март/4101/03

    Александр Виноградов, выловивший малявку весом всего 1 грамм.
    Первая пойманная рыбка не заставила
    себя долго ждать, а дальше все зависело от умения, опыта и, конечно, везения. Говорят, что рыбаки относятся к категории суеверных людей. Как в это не
    поверить, если занявший в конкурсе рыбацких талисманов призовое место специалист из цеха № 287 Николай Петрунин в итоге стал серебряным призером
    турнира! Кузнец-штамповщик корпуса
    № 2 Александр Кузичев стал победителем соревнований, а также поймал
    самую большую рыбу. В итоге он уехал

    домой с кубком и целым набором призов, сувениров и сертификатов. Третьим
    стал участник под номером 1 слесарь
    МСР цеха № 712 Сергей Поляков, который, получив при регистрации счастливый номер, заявил, что будет бороться
    только за победу, до которой ему не хватило всего 128 граммов.
    Особо хочется отметить самого опытного участника рыбалки, ветерана производства Геннадия Гусева, который в
    свои 78 лет не прерывает связи с родным коллективом, состоит в ветеранской организации и активно участвует
    в общественной жизни. Постоянно принимает участие в творческих конкурсах
    и турнирах по рыбной ловле токарь-револьверщик цеха № 29 Наталья Баранова, которая в рейтинге обошла многих мужчин, а также заняла первое
    место среди женщин в конкурсе скоростных бурильщиков. На соревнования
    она приехала с сыном Сергеем, учащимся лицея № 32, который в итоговой
    таблице занял следующее место за
    мамой.
    Кстати, в этот раз посоревноваться со
    взрослыми вышли на лед пятеро детей
    и внуков членов профсоюзной организации. Во время награждения председатель профкома Алексей Соловьев отметил терпение ребят, пожелал им хорошей учебы и вручил сувениры и книжки
    для начинающих рыболовов.
    В положении о турнире говорилось,
    что «культурная программа в рамках
    турнира призвана разнообразить досуг
    наших работников и членов их семей.
    Образец корпоративной культуры для
    детей участников праздника будет служить им ориентиром и примером». Поставленная цель была достигнута.
    Азартно и увлекательно разворачивались события на берегу у сооруженного
    лагеря, где на ветру развевались флаги
    Профавиа и звучали веселые песни и
    мелодии. Здесь проходили соревнования мастеров кулинарии. В итоге жюри
    так и не смогло определить что вкуснее:
    несколько видов ухи, юшка или щерба.
    Именно так представляли свои произве-

    дения мастера-повара, а еще удивляли
    сервировкой столов и различными добавками к рыбным блюдам. В итоге грамоты и призы в этой номинации получили все команды.
    Для ребятни были организованы веселые соревнования с рыболовным уклоном. Приглашенная группа аниматоров
    Натальи Полуновой уже не в первый раз
    радует детей и взрослых зажигательными хороводами, сооружением снежного «торта» и рисованием на льду диковинных рыб, прыжками через скакалку,
    на которой висели «медузы», готовые
    «ужалить», а также выуживанием из
    «пруда» игрушечных рыбок. На звуки музыки и радостные крики мальчишек и
    девчонок подтянулись и деревенские жители, которые с любопытством смотрели
    на происходящее. Теперь и они знают,
    что «с профсоюзом клёво»!
    В конце праздника был проведен конкурс на скоростное бурение. Среди женщин, как уже было сказано, победила
    Наталья Баранова. Поистине настоящая
    битва развернулась среди мужчин. Первый тур не выявил сильнейшего – это
    мог бы определить только фотофиниш.
    Поскольку соответствующего оборудования предусмотрено не было, после небольшого перерыва перед 150 зрителями сошлись в суперфинале трое сильнейших. В итоге, в упорной борьбе
    победил слесарь МСР цеха № 60 Алексей Яковлев.
    Все рыбаки-спортсмены и дети получили памятные сувениры с логотипами
    Профавиа и ППО НПО «Сатурн». Ребятам вручили и фликеры с «Авиошкой» – символом Российского профсоюза трудящихся авиационной промышленности. Закончился праздник.
    Усталых, но счастливых рыбаков и зрителей, объединенных в профсоюзную
    семью моторостроителей, автобусы развезли по домам. В этом, юбилейном
    для «Сатурна», году еще не раз профсоюз соберет под свои знамена работников на конкурсах профмастерства,
    спортивных соревнованиях, семейных
    праздниках, творческих конкурсах.

    2016/Март/4101/03 27

    Учредитель: ПАО «НПО «Сатурн».
    Зарегистрировано
    в Управлении Федеральной службы
    по надзору в сфере массовых
    коммуникаций, связи и охраны
    культурного наследия по Тверской области,
    рег. номер ПИ № ФС69-1731Р.

    Подготовлено пресс-службой ПАО «НПО «Сатурн».
    Главный редактор Л. О. Калинина.
    Редакция: Н. Агапова, Г. Сироткина, О. Полякова,
    О. Пономарева, М. Кудрявцева.
    Фото: А. Ленев, из архива НПО «Сатурн»
    Адрес редакции и издателя:
    152903, г. Рыбинск, пр. Ленина, 163.

    Отпечатано в типографии
    АО «Рыбинский Дом печати».
    152901, г. Рыбинск, ул. Чкалова, 8.
    Время подписания в печать 22.03.2016
    по графику – 08.00, фактически – 08.30.
    Тираж 2000 экз. Заказ № 634.
    Распространяется бесплатно.