• Название:

    СНИМАЕТСЯ НАПРЯЖЕНИЕ


  • Размер: 0.03 Мб
  • Формат: ODT
  • или
  • Сообщить о нарушении / Abuse

Установите безопасный браузер



снимается напряжение с контактного рельса в тяговом режиме

смотрим положение главной ручки КВ и скорость

переводим КВ в «0»,ждем подачи напряжения и наблюдаем вдоль состава

ХОД - 1

ХОД - 2

ХОД - 3

во всех 3-х случаях ставим ручку КВ в ТОРМОЗ -1 и смотрим показания красной лампы РП

РП горит

не горит

высаживаем

пассажиров

поочередное

отключение

вагонов

(1,2-3-4,5-6-7-8)

осматриваем

вагон

(запах гари,дым)

РП горит

отключаем

вагон

РП не горит

высаживаем

пассажиров

осматриваем

вагон

(запах гари,дым)

отключаем

вагон

скорость

больше 28 км

скорость

меньше 28 км

переводим

ручку в

Тормоз-1 и

наблюдаем за

красной лампой

РП

если не горит

перевести

в Тормоз-2

до эффекта

торможения

РП горит

РП не горит

высаживаем

пассажиров

осматриваем

вагон

(запах гари,дым)

отключаем

вагон

скорость

меньше 48 км

скорость

больше 48 км

Пуск по

Положениям

Ход 1-2-3

если

нормально

доклад ДЦХ

и остаемся

работать на

линии

повторно

снялось

следуем

на Ход-2

РП не горит

РП горит

переводим

ручку в

Тормоз-1 и

наблюдаем за

красной лампой

РП

если не горит

перевести

в Тормоз-2

до эффекта

торможения

применить

пуск по

положениям

высаживаем

пассажиров

осматриваем

вагон

(запах гари,дым)

РП не горит

РП горит

высаживаем

пассажиров

осматриваем

вагон

(запах гари,дым)

применить

пуск по

положениям

отключаем

вагон

повторное

снятие

напряжения

Скорость

более 15 км

Скорость

менее 15 км

методом

отключения

РУМ

применить

автоматический

пуск (переводим

КВ в Ход-1,

прекращаем вывод

сопротивлений не

доводя до скорости

снятия напряжения)

поочередное

отключение

вагонов

(1,2-3-4,5-6-7-8)

повторное

снятие

напряжения

Скорость

более 15 км

Скорость

менее 15 км

методом

отключения

РУМ

поочередное

отключение

вагонов

(1,2-3-4,5-6-7-8)

применить

автоматический

пуск (переводим

КВ в Ход-1,

прекращаем вывод

сопротивлений не

доводя до скорости

снятия напряжения)

отключаем

вагон

если

нормально

доклад ДЦХ

и остаемся

работать на

линии

если

нормально

доклад ДЦХ

и остаемся

работать на

линии

состав исправен

остаемся работать

на линии