Контрольная работа Электрооборудование автомобиля

Формат документа: docx
Размер документа: 0.13 Мб





Прямая ссылка будет доступна
примерно через: 45 сек.




Теги: контрольная. диссертация. студенческая работа. статья. доклад. диплом. магистерская
  • Сообщить о нарушении / Abuse
    Все документы на сайте взяты из открытых источников, которые размещаются пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваш документ был опубликован без Вашего на то согласия.

-3810381000БИНГО! Ты только что нашел решение своей проблемы! Только давай договоримся – ты прочтёшь текст до конца, окей? :)
Давай начистоту: тут один шлак, лучше закажи работу на HYPERLINK "https://author-24.pro/" author-24.pro и не парься – мы всё сделаем за тебя! Даже если остался один день до сдачи работы – мы справимся, и ты получишь «Отлично» по своему предмету! Только представь: ты занимаешься своим любимым делом, пока твои одногруппники теряют свои нервные клетки…
Проникнись… Это бесценное ощущение :)
Курсовая, диплом, реферат, статья, эссе, чертежи, задачи по матану, контрольная или творческая работа – всё это ты можешь передать нам, наслаждаться своей молодостью, гулять с друзьями и радовать родителей отличными оценками. А если преподу что-то не понравится, то мы бесплатно переделаем так, что он пустит слезу от счастья и поставит твою работу в рамочку как образец качества.
Ещё сомневаешься? Мы готовы подарить тебе сотни часов свободного времени за смешную цену – что тут думать-то?! Жизнь одна – не трать её на всякую фигню!
Перейди на наш сайт HYPERLINK "https://author-24.pro/" author-24.pro - обещаю, тебе понравится! :)
А работа, которую ты искал, находится ниже :)
Министерство образования и науки Российской Федерации
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Московский государственный открытый университет
Филиал МГОУ
Контрольная работа
по дисциплине:
Электроника и электрооборудование транспортных машин
Выполнил: студент 4 курса
специальность 190601
Костенко А.А.
Проверил: преподаватель
Ганиев И.Г.
г. Ноябрьск 2009 год

ЗАДАЧА № 1
ДАНО:
Построить характеристику тока в первичной цепи и вторичного напряжения для системы 12 В батарейного зажигания четырехтактного карбюраторного двигателя по данным:
Число цилиндров Z=4;
Число витков первичной обмотки W1=280;
Число витков вторичной обмотки W2=28000;
Сопротивление первичной обмотки Rk=4.1 Ом;
УЗСК 45 градусов;
Индуктивность L1=35 мГн = 0,035Гн;
Емкость с1 = 0,28 мкФ = 0,00000028Ф;
Емкость с2 = 95 пкФ = 0,000000000095 Ф
Коэффициент учета потерь при индуктировании η = 0,73;
Частота вращения двигателя n = 50-5000 об/мин.
РЕШЕНИЕ:










При частоте вращения двигателя: n = 50 об/мин





Также рассчитываем при других показаниях n и строим таблицу и графики:

n Rдоп IР U2
50 4 1,48 21352,03
500 4 1,48 21352,03
1000 3,8 1,52 21892,33
1500 3,5 1,58 22741,08
2000 3 1,68 24210,91
2500 2,4 1,80 25973,04
3000 1,7 1,94 27965,03
3500 1,3 1,98 28537,98
4000 1 1,98 28482,15
4500 0,9 1,91 27581,33
5000 0,85 1,84 26514,33



ЗАДАЧА № 2
ДАНО:
Проверить правильность выбора основных агрегатов электрооборудования автомобиля Краз-357 (аккумуляторная батарея, генератор, стартер), работающего в условиях: зима, день, шоссе.
РЕШЕНИЕ:
№ потребители мощность, Вт % использования Эквивалентная мощность, Вт
1 Подфарники 5Вт*2 10 100 10
2 Фары головные Б.С. галогенные 110 100 10
3 Фары головные Д.С. галогенные 120 40 48
4 Задние габаритные фонари 6Вт*2 12 100 12
5 Лампы освещения номерного знака 5Вт*2 10 100 10
6 Лампы подсветки приборов 2Вт*5 10 0 0
7 Стеклоочиститель 60 15 9
8 Система аварийной сигнализации 21Вт*4+5Вт*2+2Вт*1 100 10 10
9 Радиоприемник, магнитофон 25 100 25
10 Подкапотная лампа 5Вт*1 5 0 0
11 Указатели поворотов 25Втх4 100
20 20
12 Сигнал торможения 25Вт*2 50 20 10
13 Звуковые сигналы 50 20 10
14 Стартер 30 5 150
15 Отопитель с вентилятором 60 100 10
РЕШЕНИЕ:
При условии что аккумуляторная батарея 6СТ-190 генератор 16.3701 с встроенным выпрямителем и мощностью 750, регулятор напряжения 13.3702, стартер СТ 420.
Эквивалентная мощность задействованных потребителей:
Pε = 334Вт;
P = Pr – Pε = 750-334=416Вт;
Вывод: мощность генератора превышает мощность постоянных потребителей (по условию задания), что обеспечивает постоянное движение автомобиля.
В результате неисправности возникшей в процессе движения генератор не может развивать мощность более чем 100 Вт.
Требуется определить какое время, может двигаться автомобиль с включенными, по условию задачи потребителями и ограниченно развивающим мощность генератором.
Мощность потребления:
P = Pε – Pген = 334-100= 234Вт;
Очевидно, что в этих условиях мощность 234будет восполняться за счет аккумуляторной батареи.
В этом случае аккумуляторная батарея будет отдавать ток силой:
I = P /U = 234/24=9,75;
Емкость аккумуляторной батареи автомобиля Краз составляет:Е =190ч,
до полного разряда аккумуляторной батареи она может питать потребители в течении:
H = E / I = 190/9,75=19,4ч;
при условии движения автомобиля с данной мощностью потребления.
За это время автомобиль может пройти:
50м/ч * 19,4=970км;
Вывод: Автомобиль не может эксплуатироваться в дневное время, зимой с неисправным генератором длительное время, но если аккумуляторную батарею ставить на зарядку, чтобы восстановить А/ч или отремонтировать генераторную установку разрешается дальнейшая эксплуатация транспортного средства.