• Название документа

    Cкачать DOCX Двигатели пост тока. бесплатно


  • Размер: 0.07 Мб | Формат: DOCX
  • Сообщить о нарушении / Abuse

    Скачать через: 20 сек.

Установите безопасный браузер



Предпросмотр документа

Виды электродвигателей постоянного тока в зависимости от способов подключения обмотки возбуждения.

Задание:

Выполнить конспект, Электрические схемы подключения обмоток. Как происходит регулировка оборотов, Особенности эксплуатации и применение электродвигателей в зависимости от схемы подключения. Как изменить направление вращения двигателя.

Электродвигатели постоянного тока разделяют по характеру возбуждения.

1.Независимое возбуждение

При таком характере возбуждения обмотка подключается к внешнему источнику питания. При этом параметры двигателя аналогичны двигателю на постоянных магнитах. Обороты вращения настраиваются сопротивлением обмоток якоря. Скорость регулируют специальным регулировочным реостатом, включенным в цепь обмоток возбуждения. При значительном снижении сопротивления или при обрыве цепи ток якоря повышается до опасных величин.

INCLUDEPICTURE "https://i0.wp.com/electrosam.ru/wp-content/uploads/2017/08/EDPT-3.jpg?resize=300%2C387&ssl=1" \* MERGEFORMATINET

Электродвигатели с независимым возбуждением запрещается запускать без нагрузки или с небольшой нагрузкой, так как его скорость резко возрастет, и двигатель выйдет из строя.

2.Параллельное возбуждение

Обмотки возбуждения и ротора соединяются параллельно с одним источником тока. При такой схеме ток обмотки возбуждения значительно ниже тока ротора. Параметры двигателей становятся слишком жесткими, их можно применять для привода вентиляторов и станков.

INCLUDEPICTURE "https://i1.wp.com/electrosam.ru/wp-content/uploads/2017/08/EDPT-4.jpg?zoom=1.25&resize=300%2C291&ssl=1" \* MERGEFORMATINET

Регулировка оборотов двигателя обеспечивается реостатом в последовательной цепи с обмотками возбуждения или в цепи ротора.

3.Последовательное возбуждение

В этом случае возбуждающая обмотка подключается последовательно с якорем, в результате чего по этим обмоткам проходит одинаковый ток. Обороты вращения такого мотора зависят от его нагрузки. Двигатель нельзя запускать на холостом ходу без нагрузки. Однако такой двигатель обладает приличными пусковыми параметрами, поэтому подобная схема используется в работе тяжелого электротранспорта.

INCLUDEPICTURE "https://i1.wp.com/electrosam.ru/wp-content/uploads/2017/08/EDPT-5.jpg?zoom=1.25&resize=300%2C235&ssl=1" \* MERGEFORMATINET

4.Смешанное возбуждение

Такая схема предусматривает применение двух обмоток возбуждения, находящихся парами на каждом полюсе двигателя. Эти обмотки можно соединять двумя способами: с суммированием потоков, либо с их вычитанием. В итоге электродвигатель может обладать такими же характеристиками, как у двигателей с параллельным или последовательным возбуждением.

INCLUDEPICTURE "https://i2.wp.com/electrosam.ru/wp-content/uploads/2017/08/EDPT-6.jpg?resize=300%2C347&ssl=1" \* MERGEFORMATINET

Чтобы заставить двигатель вращаться в другую сторону, на одной из обмоток изменяют полярность. Для управления скоростью вращения мотора и его запуском используют ступенчатое переключение разных резисторов.

Особенности эксплуатации

Электродвигатели постоянного тока отличаются экологичностью и надежностью. Их главным отличием от двигателей переменного тока является возможность регулировки оборотов вращения в большом диапазоне.

INCLUDEPICTURE "https://i2.wp.com/electrosam.ru/wp-content/uploads/2017/08/EDPT-7.jpg?resize=300%2C299&ssl=1" \* MERGEFORMATINET

Такие электродвигатели можно также применять в качестве генератора. Изменив направление тока в обмотке возбуждения или в якоре, можно изменять направление вращения двигателя. Регулировка оборотов вала двигателя осуществляется с помощью переменного резистора. В двигателях с последовательной схемой возбуждения это сопротивление расположено в цепи якоря и позволяет уменьшить скорость вращения в 2-3 раза

Для моторов с параллельной схемой возбуждения в цепи якоря также применяются реостаты для уменьшения оборотов в два раза. Если в цепь обмотки возбуждения подключить сопротивление, то это позволит повышать обороты до 4 раз.

Применение реостата связано с выделением тепла. Поэтому в современных конструкциях двигателей реостаты заменяют электронными элементами, управляющими скоростью без сильного нагревания.

На коэффициент полезного действия мотора, работающего на постоянном токе, влияет его мощность. Слабые модели электродвигателей обладают малой эффективностью, и их КПД около 40%, в то время, как электродвигатели мощностью 1 МВт могут обладать коэффициентом полезного действия до 96%.

X