• Название:

    19. Протокол осмотра лодки Шрапнель Обориным от 16 апреля 1919 г. (19 19 об.)

  • Размер: 0.04 Мб
  • Формат: DOCX
  • или

ПРОТОКОЛ ОСМОТРА.

1919 года Апреля 16 дня. Помощник Начальника Бюро Уголовного Розыска О б о р и н на основании предписания Г. Судебного Следователя по важнейшим делам г. КОРОНОВСКОГО от 8 Апреля сего 1919 года за № 140 прибыв к месту нахождения моторной лодки “Шрапнель”, принадлежащей Пермским Пушечным Заводам, на основании 258 ст. Уст. Угол. Судопр. и в присутствии нижеподписавшихся понятых произвел наружный и внутренний осмотр таковой.

Лодка “Шрапнель” находится в полосе отчуждения Пермских Пушечных заводов на берегу реки Камы, в саженях 25 от устья речки “Ивы” поднятой на городках; она имеет длины 35 фут и ширины 7 фут, высота бортов 6 четвертей; грузоподъемность до 250 пудов, при осадке 14 вер. Двигателей в ней находится два – двух цилиндровые, мощностью 20 моторных сил. Завода постройки корпуса и двигателей Бр. Каменских в г. Перми.

Наружный вид таковой: над корпусом лодки “Шрапнель” имеется Тент со стенками во круг бортов и небольшие квадратные окна, посредине корпуса выше Тента рубка для штурвального.

С наружи корпус окрашен: - подводная часть бордовой краской /железным суриком/, а выше ватерлинии: черной краской – сажей до палубы. Окраска произведена в нынешнем году – верхняя палуба окрашена красной краской; стенки идущие от тента до корпуса белой краской, а верх самого тента серой краской. Верхняя часть от корпуса лодки в нынешнем году не ремонтировалась, имеет довольно грязный вид и краска местами отпала. Общий наружный вид лодки “Шрапнель” - маленького винтового парохода.

Внутренний вид лодки таков: всего в ней имеется 3 отделения и расположены следующим образом: в носовой и кормовой частях лодки каюты для пассажиров, а среднее отделение занимается двигателями – машинное. В корпус лодки имеется один вход посредине, ведущий в машинное отделение, а из него в пассажирские каюты, как носовую, так и кормовую часть лодки. Внутреннее помещение лодки в нынешнем году не ремонтировано и находится в таком виде, как и в навигацию 1918 года, за исключением машинного отделения, из которого двигатели взяты и находятся в зимовке – ремонтируются. Каюта носовой части лодки имеет вид как бы 1-го класса – отделана более чище, а в кормовой части, каюта маленьких размеров и имеет более грязный вид. При тщательном осмотре внутренних стенок кают на них нет никаких написанных пассажирами заметок по которым можно было бы судить кто бывал в этой лодке.

О вышеизложенном постановил записать настоящий протокол осмотра, а Управление Пермских Пушечных Заводов обязать подпиской о непроизводстве ремонта лодки “Шрапнель” впредь до особых распоряжений Судебных властей, - оставив ее в таком виде, в каком она оказалась сего числа.

Помощник Начальника

Уголовного Розыска Оборин

Понятые: Крестьянин Пермской губернии, Оханского уезда, Стряпунинской волости Герасим Логиновичч БОРОДУЛИН, проживающий в г. Перми, Ильинская улица соб. дом № 4 кв. 2. и Сельский обыватель Мотовилихинского завода, проживающий там-же местность Луга – Луговая улица дом 91 Герасим Бородулин Павел Гомзиков

ГА РФ, ф. Р9440 оп. 1 д. 3 л. 19 – 19 об.