• Название:

    Манилов

  • Размер: 0.04 Мб
  • Формат: DOCX

СОДЕРЖАНИЕ

Введение…………………………………………………………………………….……… (лист 3)

Общие сведения об устройстве автомобильных аудиосистем………………………………..(лист 4)

Описание принципа работы на примере блок-схемы……………………………….….(лист 5-6)

Описание работы аудиосистемы с CD…………………………………………………………………………………………….(лист 7)

Установка и наладка автомобильных аудиосистем……………………………………………………….…………………………(лист 8)

Основные возможные неисправности автомобильных аудиосистем и способы их устранения…………………………………………….………………………………..…(лист 9-10)

Список литературы…………………………………………………………………………(лист 11)

Приложения

содержание

Стадия

Лист

Листов

Преподаватель

Фамилия

Подпись

Дата

2

Мельников

УНПО №

гр. 17Э

Обучающийся

Фамилия

Подпись

Дата

Манилов

Введение

В 1959 году на Горьковском автомобильном заводе освоили производство автомобилей ГАЗ-21 "Волга" представительского класса. На них в основном передвигались руководители и партийные деятели. Для того, чтобы в ходе длительной поездки пассажир мог быть в курсе последних новостей и событий в стране, на автомобили данной марки, заводом устанавливался радиоприемник.

Это был простейший, на современный взгляд, супергетеродинный радиоприемник, работающий в диапазоне длинных и средних волн, однако в виду сравнительно малых габаритов и конструкции, обеспечивающей подавление помех , его производство на то время, было чрезвычайно дорогим, поэтому автомобили других марок, более доступные гражданам СССР, начали оснащаться приемниками намного позже, лишь в 70е - 80е годы.

К тому времени массовая модель приемников РП 271 была оснащена дополнительным блоком ЧМ (частотной модуляции), позволявшим принимать сигналы радиовещательных станций в диапазоне УКВ.

В настоящее время, автомобиль из предмета роскоши стал обыденным средством передвижения и утром, наскоро перекусив, мы садимся за руль,чтобы двинуться на своем автомобиле к месту работы, учёбы и.т.д. Многие из нас, едва запустив мотор, протягивают руку к панели автомагнитолы, чтобы услышать голос полюбившегося исполнителя или радиоведущего. И уж точно, мало кто из нас, теперь уже, представляет автомобиль без аудиосистемы. Пусть даже простенькая, кассетная, но она тем не менее есть.

Начиная с 90-х годов, каждый автовладелец может выбрать себе аудиосистему, удовлетворяющую самые разные требования, а именно:

-Выходная ощность

-Колличество динамических головок

-Набор дополнительных функций:часы, радар -детектор и многое другое

-Цвет корпуса панели, цвет свечения подсветки, наличие и тип ДУ

-Тип носителя информации: кассета, компакт диск или съемный "флэш" носитель.

Всё это в различных сочетаниях составляет ассортимент современных аудиосистем.

Письменная экзаменационная работа : автомобильные аудио системы, обслуживание и ремонт

Лист 3

Введение

Общие сведения об устройстве автомобильных аудиосистем

Однако как бы не отличались автомобильные аудиосистемы внешне, либо по производителю, набору функций и.т.д., зачастую они имеют одинаковую блок-схему и в большинстве случаев собраны на идентичных, взаимозаменяемых компонентах, например, микросхема оконечного каскада УНЧ марки TDA 1557 Q , TDA 8560 Q , TDA 7294 Q и другие компоненты, такие как блок FM-AM tuner или жидкокристаллические индикаторы с одним и тем же буквенноцифровым кодом и др. Эти компоненты настолько просты и неприхотливы в плане условий монтажа и эксплуатации, а также, обеспечивают довольно приемлемые характеристики. Таким образом именно эти детали на протяжении долгого времени выпускаются в большом колличестве, закупаются сборочныи цехами и устанавливаются на автомобильные аудиосистемы от простых до самых сложных. Также данная унификация облегчает ремонт автомагнитол, потому как большее колличество компонентов имеются в свободной розничной продаже по доступной цене

В настоящее время также взаимозаменяемыми на разных моделях и марках оказываются устройства проигрывания лазерных компакт-дисков, цешифраторы цифрового сигнала для флеш-носителей информации, а также колодки микросхем и разъемы подключения.

Письменная экзаменационная работа : автомобильные аудио системы, обслуживание и ремонт

Лист 4

Общие сведения об устройстве автомобильных аудио систем

Описание принципа работы на примере блок-схемы

Для ознакомления с принципом работы автомобильной аудиосистемы, понять порядок прохождения сигнала и процессы, обеспечивающие работу устройства, предлагаю рассмотреть блок- схему автомагнитолы, имеющей следующий набор функций: воспроизведение фонограммы с аудиокассеты ,прием и прослушивание передач радиовещательных станций на ультракоротких и средних волнах.

Подобные аудиосистемы имеют следующие основные блоки:

1 - ЛПМ (лентопротяжный механизм) - устройство, имеющее механическую часть, приводящую магнитную ленту в движение, электродвигатель и воспроизводящую головку.

2 - Предварительный усилитель ЗЧ - устройство, преобразующее электрические импульсы от воспроизводящей головки в сигнал звуковой частоты слабой мощности, достаточный для подачи на вход усилителя ЗЧ.

3 - Тюнер - устройство, преобразующее электромагнитные колебания , наводимые радиовещательными станциями в слабый сигнал звуковой частоты и детектирующее его.

4 - Оконечный усилитель (каскад усилителя) ЗЧ - устройство, позволяющее увеличить мощность сигнала ЗЧ с параметров ,выдаваемых предусилителем до параметров, обеспечивающих комфортное прослушивание.

5 - Блок эквалайзера - Устройство, позволяющее вносить в работу оконечного УЗЧ корректировки по тембру высоких и низких частот и ряду других характеристик

6 - Плата - фильтр - устройство стабилизации напряжения и его распределения по потребителям.

Рассмотрим режим воспроизведения фонограммы с аудиокассеты: На считывающей головке ЛПМ появляются электромагнитные колебания, вызванные движением ленты с магнитной записью. В головке возникает слабый электрический сигнал,который поступает на вход предварительного усилителя. С выхода предварительного усилителя, сигнал поступает на вход оконечного каскада УНЧ, где мощность сигнала усиливается, а в характеристики сигнала вносятся корректировки блоком эквалайзера. Усиленный до мощности, заданной регулятором громкости и имеющий требуемые характеристики по тембру высоких и низких частот, сигнал поступает на динамические головки и воспринимается слушателем как звуковые колебания.

Работа схемы в режиме прослушивания радиопередач: При остановке или извлечении кассеты из ЛПМ, микропереключатель отключает питание электродвигаеля ЛПМ и подаёт питание на блок радиоприемника (тюнера), а именно на вмонтированный в него УВЧ и УПЧ и предварительный УЗЧ.

Колебания высокой частоты, наводимые радиопередатчиками (радиоволны), заставляют частицы металла, из которого изготовлена антенна, двигаться с определенной частотой и на выходе антенного кабеля таким образом появляется сигнал. Данный сигнал с выхода антенны поступает на усилитель высокой частоты,расположенный в блоке тюнера, далее производится детектирование сигнала, то есть через схему проходит только сигнал выбранного диапазона частот, а прочие сигналы отсекаются. Далее усиленный и выделенный полезный сигнал поступает на вход

Письменная экзаменационная работа : автомобильные аудио системы, обслуживание и ремонт

Лист 5

Описание принципа работы блок схемы

преобразователя, где его частота изменяется с высокой на низкую (звуковую), а прочие характеристики, несущие звуковую информацию, остаются неизменными и слабый сигнал ЗЧ поступает с выхода преобразователя на вход предусилителя ЗЧ. После выхода предусилителя ЗЧ, дальнейший путь сигнала точно такой же, как в режиме прослушивания аудиокассет

Письменная экзаменационная работао ___________________________________________

Лист 6

Описание принципа работы блок схемы

Описание работы аудиосистем c СD.

Аудиосистемы, имеющие устройство для воспроизведения CD вместо аудиокассет, самые распространенные в настоящий момент. Они имеют ряд сходств с кассетными автомагнитолами последних моделей, а именно:

1.В них используются идентичные микросхемы оконечных каскадов УНЧ

2.Микросхемы предварительного усилителя ЗЧ

3.Блоки радиоприемника и FM тюнера.

Это облегчает их ремонт, потому что для осуществления ремонта зачастую достаточно хорошо разбираться в устройстве "кассетных" моделей и изучить немногие отличия "дисковой" от "кассетной". Давайте рассмотрим их.

На схеме мы видим основное отличие - вместо ЛПМ и совмещенного ним предварительного усилителя ЗЧ, появился блок, обозначенный пунктиром - CD привод. В него входят: Двигатель, вращающий диск, лазерный светоэлемент и лазерный фотоэлемент, совмещенные в одну деталь, двигатель и "червячный" механизм, перемещающий лазерное устройство параллельно вращающейся зеркальной поверхности диска.

Также в устройстве находится плата, на которой расположены:

1.Коммутирующее устройство, которое задает частоту вращения диска, порядок и скорость перемещения лазерного устройства относительно диска.

2.Микросхема - дешифратор, преобразующая цифовой сигнал в аналоговый.

3.Предварительный УЗМЧ.

Работа устройства происходит следующим образом:

Диск вращается с определенной частотой, одновременно с этим перпендикулярно направлению дорожек, значительно медленнее движется лазерное устройство.

Л.У. посылает световой сигнал на поверхность диска. Диск и устройство движутся так, что луч как бы "преследует" дорожку,постоянно отражаясь от неё. Считывающий элемент Л.У. принимает сигнал и меняет свое сопротивление в зависимости от наличия или отсутствия отражения луча. Сигнал поступает на микросхему-дешифратор и распознается им условно так - участки где отражение присутствовало, это 0, где отсутствовало - 1. Микросхема-дешифратор анализирует полученный сигнал и на ее выходе появляется аналоговый (слабый звуковой) сигнал, соответствующий записанной фонограмме. С выхода преобразователя - дешифратора сигнал поступает на вход ПУМЗЧ и далее следует по схеме, идентичной кассетной автомагнитоле.

Кроме CD приводов, современные автомагнитолы могут также быть оснащены устройством для "прочтения" флеш-носителей, типа USB-DATA, micro и miniSD.

Отличие таких магнитол от описанной выше состоит в томчто на выводы питания запоминающего устройства подается импульсное напряжение, а с выхода карты памяти снимается сигнал, наличие или отсутствие импульсов в котором соответствуют "нулям" и "единицам" записанных на флеш - носитель звуковых

Письменная экзаменационная работа: автомобильные аудио системы, обслуживание и ремонт

Лист 7

Описание работы аудио систем CD

Установка и наладка автомобильных аудиосистем.

Меры предосторожности при установке аудиосистем в автомобиль.

Перед установкой аудиосистемы сначала отключают плюсовую клемму аккумулятора автомобиля. Затем нужно обязательно ознакомиться с прилагаемой к устройству документацией. Начинать установку необходимо с того что в соответствии со схемой смонтировать жгут проводки и уложить его в автомобиль так, чтобы он был защищен от источников высокой температуры (таких как радиатор отопителя), исключить истирание изоляции движущимися частями и других повреждений. Затем подключить к проводке динамические головки, подвести через колодку предохранителей питание к жгуту.После того, как жгут смонтирован, все соединения проверяют, затем устанавливаютсаму автомагнитолу в гнездо, предусмотренное изготовителем автомобиля и подключить к автомагнитоле разъем от жгута проводки. В последнюю очередь возвращают на место АКБ.

Если в автомобиле не имеется кронштейна для автомагнитолы, то месот для ее установки нужно выбрать так,чтобы обеспечить охлаждение прибора, исключить перегрев, истирание и оплавление изоляции проводов.

После всего перечисленного, производится пробное (кратковременное) включение устройства. Если после кратковременного подключения, не выявилось никаких "тревожных сигналоы" , например специфичного запаха, или резкого скачка стрелки амперметра, встроенного в автомобиль, то можно включить устройство снова и приступить к наладке.

Наладка сводится к тому, что в соответствии с инструкцией, программируются частоты на каналы радиоприемника, выставляется время и другие второстепенные параметры. Важно, что параметры эти должны сохраняться и не обнуляться после изъятия ключа из замка зажигания. Если всё же обнуление произошло, это значит, что плюсовые провода (которые должны идти раздельно на АКБ и замок) оказались по невнимательности поменяны местами. Отключите батарею и установите провода надлежащим образом.

Письменная экзаменационная работа : автомобильные аудио системы, обслуживание и ремонт

Лист 8

Установка и наладка автомобильных аудио систем

Основные возможные неисправности автомобильных аудиосистем и способы их устранения

Перед началом любого ремонта, необходимо ознакомиться с прилагаемыми к аппарату документами, а если заказчик не предоставил таковых , то их нужно найти на официальном интернет - сайте производителя аппарата. После выявления неисправностей и перед началом ремонта, необходимо снова изучить документацию на предмет законности планируемого ремонта, потому что в наше время заводы-изготовители бытовых приборов могут запрещать производить некоторые ремонтные операции либо рекомендуя приобрести новый аппарат, либо оставляя это право только за ремонтными предприятиями, работающими по их лицензированию.

Чаще всего, автомобильные аудиосистемы выходят из строя вследствие их неправильной устаноки. В таком случае бывает два вида повреждений: Подача "переполюсовки" при подключении питания и короткое замыкание (КЗ) проводников, идущих от выхода УНЧ к динамическим оловкам. Замыкание может также произойти вследствие истирания ,повреждения изоляции и поподания жилы на корпус автомобиля.

Рассмотрим данные неисправности:

При подаче переполюсовки предохранитель срабатывает "поздно" , вследствие чего успевает выйти из строя микросхема оконечного каскада усилителя ЗЧ, фильтрующий конденсатор и стабилитрон, стоящий в цепи питания. В ходе ремонта перечисленные детали рекомендуется сразу заменить заведомо исправными, потому как микросхема УНЧ имеет полевые транзисторы, таким образом подача переполюсовки на сто процентов губительно действует на неё. А детали платы-фильтра нужно менять даже если они выдают характеристики исправных, потому как несколько секунд работы в несвойственном критическом режиме значительно снизят срок их службы.

Перед тем как впаивать новые детали, необходимо осмотреть токоведущие дорожки, участвовавшие в поврежденной части схемы, "прозвонить" их звуковым пробником или измерить сопротивление омметром. Если дорожка вызывает сомнения, то лучше удалить с нее лак, зачистить и пропаять

Особое внимание я уделю замене микросхемы УНЧ. Это дорогая и хрупкая деталь к тому же имеет в своем составе полевые транзисторы, как я уже писал выше, поэтому, менять её нужно с соблюдением некоторых дополнительных правил, а именно:

1 Паяльник нужно заземлить, также заземляющий напульсник должен использовать мастер, выполняющий замену. Это позволит предотвратить разряд статического электричества на микросхему.

2 Формовку выводов производить тонким инструментом под штативной лупой, чтобы не расколоть корпус детали.

3 Для обеспечения наилучшего охлаждения рекомендую помимо пинцета - теплоотвода , временно закрепить на микросхеме подходящий радиатор. Это позволит немного увеличить время пайки , таким образом даже малоопытный радиолюбитель не повредит микросхему.

4 Паять выводы нужно "в шахматном порядке" или "через один" в зависимости от цоколевки выводов (однорядная, двухрядная)

5 Штатный радиатор необходимо очистить ватным тампоном, смоченым в растворителе и при помощи миниатюрного шпателя нанести равномерно тонким слоем термопасту.

6 Микросхему перед сборкой также необходимо обезжирить растворителем и просушить

7 Затяжку болтов крепления радиатора необходимо производить равномерно, с небольшим усилием.

При соблюдении вышеперечисленных правил, после сборки ремонтируемый аппарат как правило всегда работает не хуже, чем до возникновения неисправности.

Что следует добавить, относительно микросхем УНЧ - многие из них имеют одинаковые крепления и цоколевку, не имея отличий в назначении выводов они отличаются только мощностью выходного сигнала. Но не следует менять штатный усилитель на более мощный потому, что система охлажддения может не обеспечить должного теплового режима и установленная деталь вскоре выйдет из строя.

Письменная экзаменационная работа: автомобильные аудио системы, обслуживание и ремонт

Лист 9

Основные возможные неисправности автомобильных аудиосистем и способы их устранения

Подобную замену можно производить только при наличии системы охлаждения, выпускаемого для более мощных микросхем и в том случае, если завод-изготовитель не написал в документации о том, что запрещает подобную замену.

При коротком замыкании выводов, идущих на аккустические системы из строя как правило выходит только описанная выше микросхема усилителя НЧ и весь ремонт сводится только к ее замене.

На автомобильных аудиосистемах с CD нередко выходит из строя привод для воспроизведения лазерных дисков.

Прибор это сложный, регулировки его выполнены на заводе-изготовителе и в условиях радиомастерской отремонтировать его удаётся далеко не всегда.

Изготовители аудиосистем рекомендуют менять привод целиком, однако если в документации не обозначено прямого запрета на ремонт данного изделия, то можно предпринять некоторые меры по ремонту и продлению срока службы устройства, а именно:

Если неисправность носит кинематический характер - прослушивается заедание фонограммы, загрузка диска осуществляется слишком долго, сопровождается повышением шума внутри устройства, необходимо:

1 Отключить шлейфы и демонтировать привод

2 Снять верхнюю крышку привода и произвести внешний осмотр. Внимание здесь следует обратить на оси и шестерни. На них может высохнуть смазка, а на вращающиеся детали могут попасть посторонние предметы - пыль, нитки, волосы и др.

3 Демонтировать плату и электродвигатели, чтобы осталась только механическая часть. При демонтаже нельзя трогать винты, на которых нанесена красная краска - эти винты регулировочные и выполнить регулировку самому не удастся.

4 Зарисовать на листе бумаги места, на которые была нанесена смазка.

5 Пинцетом удалить посторонние предметы, погрузить механизм в растворитель и натуральной кистью удалить старую смазку,после чего просушить

6 Новую смазку необходимо нанести аккуратно ,без потёков и излишка только на те места ,где она была с завода.

7 Произвести очистку лазерного устройства с помощью балончика с предусмотренным для этого газообразным обезжиривающим веществом.

8 Произвести сборку привода в последовательности обратной разборке.

Здесь основная мера предосторожности - работат с растворителем и обезжиривающей смесью газов нужно только при включенной вытяжке и при наличии устройства защиты дыхательных путей - респиратора, а также хирургических перчаток, потому что попав на кожу рук, смазка и растворитель могут вызвать раздражение.

Менее распространенные, но всё же встречающиеся неисправности - это неисправности панели управления аудиосистемы.

Самая частая из них - отказ одной или нескольких кнопок. Ремонт здесь сводится к замене микровыключателей. Из условий выполнения работы следует обратить внимание на высокую плотность миниатюрного монтажа, что обязывает мастера использовать качественный теплоотвод и паяльник малой мощности. Лучше к тому же низковольтный.

Также в панели может быть поврежден дисплей. Здесь определить ремонтопригодность можно так: Если данная деталь есть в продаже и демонтаж ее не будет сопровождаться риском повредить другие элементы, то замену производить можно. Но в большинстве случаев, затраты на ремонт панели едва ли не оказываются больше ее розничной цены, поэтому в большинстве случаев проще будет заменить всю панель в сборе, нежели ремонтировать.

Письменная экзаменационная работа: автомобильные аудио системы, обслуживание и ремонт

Лист 10

Основные возможные неисправности автомобильных аудиосистем и способы их устранения

Список литературы:

Подшивка журналов Радио за 2009-2010 годы Название: Автомагнитолы Автор: Крапчатов А. И. Издательство: ДМК Издательство: ДМК Год издания: 2007

Технический паспорт кассетной автомагнитолы Pioneer KEH-P2650-W

Технический паспорт CD-mp3 магнитолы SONASHI - SH8520J

Список литературы

Стадия

Лист

Листов

Преподаватель

Фамилия

Подпись

Дата

Мельников

УНПО №

гр.17э

Обучающийся

Фамилия

Подпись

Дата

Манилов