Викинг.Word

Формат документа: doc
Размер документа: 0.03 Мб




Прямая ссылка будет доступна
примерно через: 45 сек.



  • Сообщить о нарушении / Abuse
    Все документы на сайте взяты из открытых источников, которые размещаются пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваш документ был опубликован без Вашего на то согласия.


Круиз Хельсинки-Стокгольм-Хельсинки на пароме Викинг Мариэлла. При входе на десяти-палубный лайнер, помимо членов экипажа, пассажиров встречает Санта Клаус (Рождество приближается).Проходим в каюту, оставляем вещи и бежим на палубу: хочется увидеть, как будем отплывать. Выход на прогулочную палубу на восьмом этаже. Отсюда хорошо видно Хельсинки в огнях.Но мы замечаем лесенки, ведущие наверх. Игнорируя робкие попытки остановить меня, и не обращая внимания на холодный ветер, забираюсь чуть ли не на капитанский мостик. Вот теперь вид удаляющегося города, отражающийся в балтийских водах, меня устраивает. Дождавшись, когда линия света на горизонте станет совсем узенькой, и промёрзнув насквозь, неохотно покидаю палубу. Внутри тепло. Даже цветовые решения внутренних интерьеров парома способствуют поддержанию ощущения тепла и комфорта. А в каютах вообще установлены регуляторы температуры. И освещение в этих каютах, и заправленные постели и даже шторки у иллюминаторов, как бы нашёптывают пассажиру: Ну что, намёрзся? Ложись-ка спать, отдохни. Завтра тебе силы понадобятся. А ночью я просыпаюсь и смотрю в иллюминатор. Казалось бы, что можно увидеть в море ночью? Тут ведь фонари через каждые сто метров не расставлены. Но я вижу, как показывается из за облаков луна, и как где-то далеко её свет достигает воды и отражается от неё. Луна уходит обратно за облака, я снова засыпаю. А когда просыпаюсь второй раз, вижу, что мы проплываем мимо ярко освещённого острова. Со сна не сразу понимаю, что это и не остров вовсе: Силия Симфони - громадная и величественная - идёт параллельным курсом, всем своим видом показывая понимание своего, я бы сказала, сословного превосходства.А утром я тороплюсь на палубу, чтобы не пропустить прибытие в Стокгольм.Весь день мы с примёрзшими к рукам фотоаппаратами носились по холоду. Соответственно, по возвращении на паром нам первым делом надо срочно осмотреть местные пункты общественного питания. А пунктов этих здесь превеликое множество: целый этаж под рестораны, кафе, бары и клубы выделен. Быстро осмотрев все заведения, решительно останавливаем свой выбор на шведском столе: после целого дня беготни по зимнему Стокгольму, кажется, что и его изобилия нам будет мало. Закончив неспешную трапезу, отправляемся на более тщательный осмотр парома. Обошли, кажется, всё – от сауны до капитанского мостика. Я даже в машинное отделение ломилась. И тут мы увидели, что паром подходит к берегу. Мы вспомнили, что вечером должна быть остановка на островах и стали наблюдать, как громадный паром с ювелирной точностью подходит к причалу. А тем временем открылись и корабельные ночные клубы. Мы посетили оба. Тот, что поменьше, называется МьюзикМастер. Сначала гостей там развлекали ведущие; затем какой-то одинокий ковбой пел и играл на гитаре кантри и рок; а уже глубокой ночью была обычная дискотека. Второй клуб стоил того, чтобы сначала его просто обойти и поудивляться тому, как устроено его пространство. Оно разделено на несколько зон, каждая из которых и освещена и обставлена по особому. Посидел в одной зоне – создал себе некое настроение, перешёл в другую – и настроение изменилось. И только мы выбрали себе местечко в уютной нише у иллюминатора, как на сцене началась программа. Этим вечером работала группа из пяти человек. Пели живьём и на достойном уровне. Но больше всего понравились номера, где, помимо певцов, на сцену выходил парень с обручем. Чего только он с этим обручем ни вытворял! И каким-то особым образом вращал его по сцене, и входя внутрь этого обруча, сам крутился в нём… Учитывая довольно маленькую рабочую площадь и весьма ощутимую качку, работал парень просто виртуозно.Качка – это вообще, отдельная история. Вечером на Балтике, было волнение, и море покрылось белыми барашками. И вот ко всем прочим прелестям путешествия на пароме прибавился дополнительный бонус. Пассажиры были в восторге: люди при ходьбе, то и дело, сбивались с курса, радостно хихикая. Мне стало интересно, как эта качка ощущается на палубе, и из тёплых уютных помещений парома я вышла на открытый воздух. А тут вовсю разминался холодный балтийский ветер. При этом судно так покряхтывало и постанывало, что мне вспомнился год его постройки: лайнер был спущен на воду в 1985 году. Как бы старушка Мариэлла не развалилась, - мелькнуло у меня в голове. Но тут я вспомнила, как мастерски, всего пару часов назад, громадный паром был причален к островной пристани, и от тревоги не осталось и следа: с такой командой ни я, ни Мариэлла можем не волноваться – мы в надёжных руках.Тем временем в ночном клубе квинтет закончил оригинальную программу. Но со сцены ребята не ушли, а продолжили вечер исполнением хитов восьмидесятых. Пели, естественно, живьём. Но… Сначала я решила, что мне показалось: все песни исполнялись чуть медленнее, чем в оригинале. Позже я убедилась, что такое ощущение возникло не только у меня. Ну вот, как тут было не полезть в голову всяким анекдотам про горячих скандинавских парней?Уже на пути в каюту, я обнаружила… Казино! То есть, не игровые автоматы (которые, впрочем, тут тоже были), а настоящие столы с живыми крупье! Всё, как положено (ну, я не знаю, как оно на самом деле положено, но в кино так показывали): столы под зелёным сукном, рулетка, карты, фишки и… Но пикчерс. Воровато поглядывая на свой фотоаппарат, я довольно долго кружила вокруг этого пристанища порока, но сделать снимок так и не решилась.А утром по громкой связи пассажирам сообщили, что мы прибываем в Хельсинки с получасовым опозданием. Я была в восторге: мне подарили ещё тридцать минут в настоящем море, на настоящем корабле – ещё целых тридцать минут настоящей сказки!

X