• Название:

    Шестеренчатый башмак натяжителя на 213 Ниву

  • Размер: 0.13 Мб
  • Формат: DOC
  • или



Шестеренчатый башмак натяжителя на 213-ую Ниву
За основу идеи установить этот девайс была взята статья:http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/cep_grm/sh_bash.htm(автор:

Алексей Дедюхин)При сборке я использовал подшипник закрытого типа №180203 Во время установки на двигатель один из сальников вероятно сниму, что бы подшипник постоянно смазывался маслом из двигателя.
После запрессовки подшипника в звездочку - на всякий случай закрепил его кернением на звездочке.
Ось, после окончательной сборки, так же закрепил кернением.
Основа шестеренчатого башмака, выточена из стали 40х:

Подшипник №180203 (закрытого типа).
При установке на двигатель один из сальников снимаем, что бы подшипник смазывался маслом из двигателя:

Звездочка установлена на основу:

Отличия стандартного башмака натяжителя (справа) и шестеренчатого башмака натяжителя (слева):

Чертежи:

Чертеж основы шестеренчатого башмака натяжителя для двигателей 03 и 213. Изготавливается из стали 40х.:

Чертеж звездочки башмака натяжителя (модернизация стандартной звездочки):

Ось подшипника звездочки шестеренчатого башмака натяжителя.
Изготавливается из стали 40х.: