• Название:

    Русские арктические экспедиции


  • Размер: 0.24 Мб
  • Формат: PDF
  • или
  • Сообщить о нарушении / Abuse

Установите безопасный браузер



    Предпросмотр документа

    Начало
    на

    торгового

    Карском

    судоходства

    море

    Т о л ь к о во второй половине X I X в. был серьезно
    поставлен
    верном
    ник

    вопрос о в о з м о ж н о с т и

    океане.
    и

    и

    рситабелыюеди.судоходства

    Инициатором стал энергичный

    ооществонный

    деятель

    Михаил

    русский

    в (Не­

    промышлен­

    Константинович

    Сидоров.

    И 1859 г . с б о л ь ш и м т р у д о м о н д о б и л с я о т ц а р с к о г о п р а в и т е л ь с т в а раз­
    р е ш е н и я организовать торговое судоходство до берегов Северо-НаиаДной С и б и р и .

    Первую экспедицию Сидоров

    парусных судах
    Начальник

    ее

    реплавателя,
    он

    шхуне « Е р м а к »
    Павел

    уже

    Павлович

    имел

    опыт

    (150 т)
    в

    провел

    суда

    через

    Югорский

    Шар.

    лсд.

    Яхта

    вернулась

    обратно,

    начал

    показался

    вынужденный

    берег

    пива

    рт.; д е в я т ь д и е н

    ледовый

    Ямал.

    шхуна дала

    но

    г.

    на

    И

    в

    Карском
    устью

    на

    затонула

    двух

    (17 т ) .

    конце
    море

    все

    встретил
    а

    Через
    с.

    ш.

    «Ер­

    педелю

    сильнее;

    70"

    мо­

    августа

    Печоры,

    восток.

    под

    1

    знаменитого

    к

    напирали

    п

    1802

    Арктике.

    дрейф

    Льды

    течь

    в

    внук

    Крузенштерн,

    плавания

    сплошной
    мак»

    послал

    и н е б о л ь ш о й яхте

    еще

    че­

    Морякам

    у д а л о с ь спасти п р о д о в о л ь с т в и е , часть п о х о д н о г о сна р я ж е н и я н ш д ю п \ . н о е е п р и ш л о с ь б р о с и т ь из-за л ь д о в . Ц е л у ю н е д е л ю о н и ш л и пеш­
    7) Ton,II


    3 . 1 | . , . - 1000

    1909 .г

    В Русаков .I ернужк

    1012 1913п

    . ...

    | С е д о в С» Фока 1912 -1914п

    ...>

    Г бругклсп Си Аннл 101V I B M п

    —»-

    П о х о д П Апьбанова 1014г.



    Таймыр" И.ВЛЙГПЧ" 1913 г,
    Таймыр и Впйгач" 1914-1915гг.



    С Макаров I рмаи

    -

    ком,

    1899,1901 гг.

    И,< ИСДННПН П . e e l 1 . 1

    три

    поклажей

    которого
    ему

    Русские

    с

    ненцы доставили

    \ \ II.

    н

    П.

    что

    к

    северезападу

    з е м е л ь «11стсрмана»
    (рами

    от
    п

    'НИ! к м и д о к а л и л и ,

    Лем.ти

    Франца

    Иосифа

    «Короля Оскара»,

    после экспедиции

    Камера.

    Конрад

    донять
    были

    августа

    191 \

    человек;

    сняты

    с

    П р и д а л ь н е й ш е м 200 к и л о м е т р о в о м

    представляющие

    Флора

    пекоторьк'

    большую

    части

    судном.

    tблагодаря
    рельеф

    Карского

    во

    моря,

    этим

    после

    «Св.

    изучения

    ценность.

    время
    до

    дрейфа

    того

    данным

    северо- з а п а д н о й ,

    п о л у ч и в ш у ю название
    ниже,

    (на о. И о р д б р у к )

    матрос

    Александр

    ио^Я

    Эдуардович]

    Фоки*

    материалы экспедиции

    в

    начале

    Прусилон&И

    особенностей

    дрейфа

    пароходе

    «Г.

    «Сак

    Седов»

    Карского
    как

    Липы»
    в

    «На

    выдержал

    Ямала,

    с

    запада

    на

    описания

    восток

    откуда

    во в р е м я

    Ямал,

    природы

    дало

    полуострова

    па

    эту

    неудачу, западноевропейские

    кого.типы

    и

    зверо-

    211

    норвежских

    стоянию льдов,
    в

    Но.пишессн
    льда

    о а с е в е р до 75

    в

    1809

    плакали

    конце

    Карское

    о залива.

    судов

    мире

    к

    июля
    от

    1870 гг., о ч е н ь б л а г о п р и я т н ы х

    востоку
    1809

    от

    г.

    Новой

    пересек

    Маточкпиа

    Шара

    Ломли.

    совершении
    до

    Ямала

    по со­

    Капитан

    Эдуард

    свободное

    и

    прошел

    от

    затем

    с. HI . I! 1870 i. он п р о д н и н у л е й на в о с т о к до Ни п с е й с к о -

    П о в е р н у т , о б р а т н о , он

    о б о г н у л с севера

    Н о в у ю .''медлю'

    и

    у т о ч н и л к а р т у е е с е м е р н о г о п о б е р е ж ь я . Л в с л е д у ю щ е м году о н з а к о н ­
    чил о п и с ь б е р е г о в

    всей

    северной

    части

    Ионой

    Земли.

    Первое

    мо

    (дмкфо- В о с т о ч н ы м

    Р*|

    \ индии

    советская

    19Ж) г .

    сквозное

    плавание
    проходом

    иашлЯ

    На
    сийские

    чиновники

    в

    с ц е н у снова

    гражданских

    выступил
    и

    М.

    военных

    не­
    гра­

    ницей о б е щ а л

    п р е м и ю в 20 т ы с . з о л о т ы х р у б л е й п е р в о м у , кто на
    Енисея.

    И

    английский

    рос­

    Т о г д а он за

    его мечту о Северном

    пойдет в устье

    пути.

    но

    сочли

    осуществимой
    роходе

    морском

    Сидоров,

    мундирах

    па­

    к а п и т а н Джолсф Уигеинс

    н а п а р о х о д е « Д и а н а » в 187\ г . п е р е с е к К а р с к о е м о р е , з а ш е л в О б с к у ю

    1917
    юг,

    берегам

    иод*

    о . В иве.
    Н

    к

    'i:ii в с к о р е в о з о б н о в и л и п о п ы т к у п р о н и к н у т ь в К а р с к о е м о р с П о л ь ш е

    одним

    охарактеризовать

    Кроме того,

    пересек

    интересного

    промерь,
    пи

    ( д л и н о й п о ч т и Г>1М1 к м ) , п о л д н е й
    Липы».

    торосы

    в О б д о р с к . Пто п у т е ш е с т в и е ,

    важными

    Лины»

    части

    для

    я

    Особенно

    «Св.

    посещавшейся

    открытой

    « ж е л о б Си.

    па л е д о к о л ь н о м

    не

    удалось

    п выявить м е р и д и о н а л ь н у ю впадин\

    экспедиция

    н

    экипажем

    научную

    производившиеся

    сонорной
    водный

    же

    i.

    А л ь б а н о в доставил
    оказались

    Адкбапов

    мыса

    мпфичоскпХ

    показывавшихся картегра

    переходе от Л с м л и А л е к с а н д р ы :, мысу Ф л о р а
    гибло

    таким о б р а з о м !

    нет

    через

    йен цен.

    Несмотря
    А л е к с а н д р ы . Они прошли б о л е е

    плечах
    на с а н я х

    Крузенштерн

    материалы

    быта

    на
    их

    к

    г.

    увидел

    Земле

    свет

    дневник

    П.

    Франца-Иосифа».

    несколько

    издании

    у

    пас

    Л.тьбапова,

    Под

    в стране

    рваными
    и

    озаглавленным
    названиями

    дважды б ы л

    издан

    губу,

    он
    ля

    о.

    через

    несколько

    дней

    проник

    на

    северо-восток,

    ' \\ l,S7 Уединении

    рубежом.

    71

    выйди оттуда,

    7 Г)

    до 70
    на
    три

    рааа.

    Таким

    судоходство
    и

    п. д. I! 7D \ г г . Д. У и п мне е щ е дна рала у д а ч н о п л а в а л

    с. in. и 80

    п а р о х о д е к у с т ь ю Оби и

    Карское

    Н н и с е я , в 80-х

    образом

    между

    он

    Англией

    наладил

    и

    гг.

    ч е т ы р е , и '.Н 1-х гг.--

    почти

    Западной

    регулярное

    Сибирью

    через

    DUB

    торговое

    • Г 1.1

    КсКОре с у д а

    Паренцево

    моря.
    в

    парусник
    ученых.
    А. П.

    том

    числе

    богатого

    купца

    зверобойную шхуну
    Но

    главе

    н.\

    стоял

    Оскара

    (тот)

    Он

    Диксона.

    и отправил на

    молодой

    шведский

    Нордепшельд. очень интересовавшийся

    !

    нива

    Ямал,

    обогнул

    его

    заливе.

    « 1 1 о р т - Д п к с о п >>
    А.

    Он

    нашел

    (теперь

    Нордепшельд быстро

    сильно задержался

    там

    весь

    и

    севера,

    шхуна

    прекрасную

    остров

    носит

    свободно достиг

    в пути

    из-за

    штилей;

    м о ж н о б ы л о б ы п р и б ы т ь в з т о т порт
    сентября

    вернулась

    в

    гавань

    имя

    доставил

    русский

    Сипирннов,

    мечтавший,

    морской

    путь для

    его деньги

    назвал

    он

    I

    п а р о х о д е ,ке

    и

    М.

    оживления

    небольшой

    Ни о с е й , I

    ()иираись
    начале осени

    на
    у

    в

    том

    К

    сибирской

    Л.К'нсан/)/)

    ('i(HI

    ropiiin.ni

    русский

    зкепеднции

    Нордепшельду
    пароход
    11е,Nile/in

    V.

    I l o p leiniii .п.д

    и ива

    от

    г углем

    рмтанпл
    е.

    I

    «Пега»
    o.i

    далп

    п

    Диксон

    предоставили
    (.'!.д7

    Гётеборга

    г),

    v

    и



    (Швеция)

    i

    i I p c y i c T i n па

    восток

    Югорского

    Шара

    Оба парохода
    неразведанным

    до

    из

    путем

    мюля

    Is,"8 i

    что

    дна

    я к о р к у п р о л и в а м е ж д у от к р ы т ы м ими о
    ж д а в ш и с ь яснои пометке - l i e i . i . и
    ра О. Т а й м ы р , a
    20

    111 а в г у с т а ш л и

    Челюскин
    22

    в

    пароходы

    выступ

    т у м а н е , л а в и р у й между

    л ь д и н а м и , и на

    деды,

    повернуть

    что

    пришлось

    уменьшаться, и

    шведы

    унидодн

    на
    па

    I

    till,

    II

    |П|

    я

    нпюнда

    дед

    и

    еп

    сокрушался

    было

    не м«н

    тронулся,

    и

    м

    \

    дамане

    самым

    п н и мш i чи\

    KM o i Hcpt n.i п р о ш в а .

    I

    I . in ом

    Нордепшельд,

    Ныть

    большим

    медным
    мн

    на

    примири i ы а
    1С И О Ч 1 Н I. I 11 I и

    " H i I а ••

    I!

    итн р а д о

    ш ы н момент
    искавших

    повернула

    К

    американскому

    берегу

    пролива.

    входа

    п

    забитый

    льдом

    нро.тпи

    Сенпвнпз.

    щ пмающий

    м о ю судно, притиснутое к берегу,

    по на п о г и б л о ,

    I о т о к а к Ю Mil in Hi'. I I I Го i 11С Н О , к е п и I.I ll \ I lop.l.ellllle П . Д При
    o n e

    па

    loi

    I!

    начато с е н т я б р я

    «Нега»

    Вошла

    В

    ' у-нн.'нй i . i n . e i о н а п р о ш л а в С р е д н з е м и о е м о р е и . о б о г н у в с ю г а
    I.T.I I н pi щ \ н чн р те ! SSI I г в е р н у л а с ь п I I I не мп ю. П I I ' д > i •. i а • • н и с т о
    , ! I " e e l \ I I . I ш п д е р а • н е т с о в е р ш е н о п l a n a n n e нокрх I В с с | о К п р о

    НЬорского

    Ко

    ее.

    \ III

    •; i • рн K . i с • i I in HI ВЫ В \ a l<-ll П о и . ' . И XI о В I, oil i:, i . | |,д;| \ .

    Шара

    i 1 \ сопровож­

    1

    судна

    I I I . I I I . I T i l l ' I 1С I | H (Hi I I I Д о / l o l l I il

    Д вы о па на с е в е р о I шхеры

    Минина

    Таймырского
    юю восток

    и

    и она).
    густом

    третий д е н ь з а б р а л и с ь в такие
    с е в е р о запад

    Глубины

    стали

    восточный

    берег

    пя
    под

    жеимс
    lleiai',
    • 1";И!!1.м M I "
    1ЫСКН

    Гимн -

    и

    I!
    IS/'.I
    r.
    axiepiiкаin enii
    газетный
    издатель
    рекламы
    opianieion.il
    зкенеднцню
    на
    судне
    мача I K C T H O X I , / n-op,i.ma Ни ш н н,'Тона
    /с .haiea Д Л И
    | . о с г п . п е н и я С е в е р н о г о пол

    <>t

    '..ш

    1

    1>\\анциско

    До . l o l l Г п е р с т е . | ч е р е з П е р и н е о н п р о д и I II ' I \ |,'п тс кие м о р с к Н о л ю

    парусами вдоль берега

    lana/ic з е м л ю

    так
    не

    шчш

    и. Северо Н о с т о ч п ы п проход

    немедленно

    1 8 .ом у с т а о б о г н у л и с с е в е ­

    двигались

    иш

    ••о кип п о р I II о к о у ,i 41 а На т е м , о б о й д я с в о с т о к а и юте в с ю \ з п К), чс

    Л pitoAiaia

    I а н ч и р н м а т е р и к о м . Н е до­

    под п а р а м и и

    (северо восточный

    августа

    н< pi .. i ы Н

    • Г.. i..

    проходу

    нашему

    с Hei а •

    июля

    Iня, и нз за

    ромысшпый

    нгшкмога т е л ь н ы х

    о< тронами

    I : ,

    Пор

    . а м и я м. H . I . O И

    1

    на рн ж е н по

    командой
    V

    на и ра в и л не ь от

    усеянным

    1<н

    I

    о

    • че. п . in " и т , вт н а Н е м - , п о д ||,'МЫ I i.cTi:.. \ | А П о р д е пни- п. la и И о д

    iy6a

    под

    выппм

    Кипсея

    10 а в г у с т а

    бы

    которым

    XVI

    .•верного

    Сибиряков

    i лапнын

    который

    Нес

    i.i

    lb i они-

    ('.iiioiiiieoi

    ' ра к а м ч е ч е н от 1 via ere кого б е р е т а . . 1ед не о, к и ы и но из ю м а ю через

    ем ж е г о д у

    ни.взывал,

    me,

    . .ч не ! и nine | о е и о т о i n д о н , и черед н е с к о л ь к о ш е й с т а л а на я к о р ь

    .сира

    п д р . ) и п о д в о д и ы мп м е л я м и , и ч е р е з чет ы ре дня из - . . I I у м а н а <' тал и на

    п-ова

    'I

    должно быть свободное ото льда

    е г о о ж и д а л н е б о л ь ш о й бы с трох од ми н на pn \ сет ,•. Оды
    дали

    М ii.niii.inmi н



    пикет.

    111

    путешествия

    18/0

    редины

    Кафра хтонанпый

    впервые

    Пторую партию Токарю

    н и й м о ж е т п р о й т и зтот п у т ь в о с е н н е е в ре и я
    ноной

    . Г о ы

    ..... ш в е д ы о з п а м е п о в д д и с о б ы т и е е а л ю т о м

    использовать Сонорный

    i)

    |

    с я ч н о й с ю я н к и по л ь д а х в ы ш л а на ч н е i \ ю под \ И ы т а н \и.п Д е з ;

    У п г г н не.

    Гаймырского

    .i

    .

    Н о р д е п ш е л ь д вспомни I о и е е ч а е глины х м о р е п л а в а т е л я х

    Сидоров,

    пароход

    цеди

    июля

    18

    году

    П о л о м у , п о его мнению, пароход без о с о б о б о л ь ш и х затрудне­

    море.

    УСТЬЯ

    всего

    ЛЬДЫ

    помешал
    in

    • етьем, е

    что

    в самом начале августа. Н конце

    ;ю.тотопрр.мышдспиик
    как

    НМерз Во

    не

    шзко

    ее

    Хотя

    считал,

    ,i е.

    \|и|

    нескольких минутах западнее